属于B类生产信息的是（）

A.车站发生电梯困人及客伤纠纷

B.载客列车越站通过

C.三级负荷跳闸

D.新线“三权”接管（PSCADA、轨行区接管、临调所成立等关键节点）、开通新线运营等重大特殊信息

A.车站发生电梯困人及客伤纠纷

B.由于设备故障等原因，造成列车清客或车站停止换乘

C.运营区域发生设备侵界

D.新线“三权”接管、开通新线运营等重大特殊信息

E.敏感时间、敏感地点发生的有必要上报的事件

A.非常态启动三级客流控制措施的情况

B.发生 3 人（含）以上轻伤的事件

C.由于设备故障或其他原因造成列车清客或车站停止换乘的情况

D.车站发生电梯困人及客伤纠纷

A.车站发生电梯困人及客伤纠纷

B.预计地铁延误行车 10 分钟（含）以上 15 分钟以下

C.临时封闭车站

D.由于设备故障或其他原因造成区间临停 5 分钟（含）以上 10 分钟以下

E.发生 3 人（含）以上轻伤的事件

A.发生3人以下轻伤的事件;

B.由于设备故障或其他原因造成区间临停5分钟以下;

C.车站发生电梯困人及客伤纠纷。

D.造成建(构)筑物沉降、开裂等危及建(构)筑物安全，可能造成一定社会影响的事件;

A.OCC在接到车站值班站长报警信息后.由OCC值班主任宣布启动电梯困人应急救援预案

B.OCC环调立即将电梯困人信息通知机电车间调度

C.OCC值班主任根据电梯困人情况及车站要求.安排相关调度将信息传达到相关部门

D.如发现轿厢内有受伤或体弱发病的人员.应提前拨打120、119急救电话，并安排人员到指定地点接应

E.在机电救援队伍和委外救援队伍抵达现场前.车站应急队伍在值班站长的安排下，持续做好被困人员安抚工作，同时做好现场安全防护及客流疏导

A.车站关站

B.人员违规操作

C.车站停电

D.设备设施故障

A.电梯困人

B.发生火灾

C.发生地震

D.电梯进水

E.电梯到站不开门

A.一般事故B类

B.一般事故C类

C.一般事故D类

D.一般事故E类