航班发生减行李时，行李舱位可能在系统中发生变化，发报时如何才能修正好呢（）

B．如航班有押运犯罪嫌疑人和VIP,可以承运犯罪嫌疑人

C．接到国内科值机部门有活体动物需要运输,将坤翔系统信息转发配载中心,向配载中心了解活体动物装机的舱位

D．接到国内值机科和中转科通知航班收运作为行李运输的危险品信息后,将危险品行李的旅客、行李信息以坤翔信息形式报配载中心和国内处分控中心,并电话核实,做好记录

A.值机岛开启所有自助值机柜台，并启动柜台开包模式

B.托运行李同时栓挂应急条码和正常条码导入系统

C.行李中控室通过CCTV监控系统，监控系统运行

D.紧急航班行李或特殊保障航班行李通过大件电梯进行分流运输

E.中转行李全部通过机尾对机尾的方式进行分拣转运

A.航班座位已满信息

B.航班舱位设置变动信息

C.航班座位候补信息

D.工作人员超订座位的信息

A.①掌握国内出港航班的办理情况，航班（CL）关闭后，将离港系统中 办理的旅客、行李数做好记录

B.②记录国内出港航班加、减旅客及行李的信息、旅客座位调整的信息、 限载信息、调平衡信息、以及各类特殊旅客及特殊行李等信息，根 据具体情况通报现场岗位进行相关操作

C.③对内出港航班离站后十分钟内，修正或通知相关单位修正离港系统 数据

D.④处理航班运行中的情况，及时接收与传递相关信息，发布操作指令

A.旅客领取了托运行李后，若发现托运行李发生损坏的，最迟应当在实际收到托运行李之日21天内提出

B.旅客领取了托运行李后，若发现托运行李发生损坏的，最迟应当在实际收到托运行李之日起7天内提出

C.托运行李发生延误或遗失的，最晚在航班当日提出

D.旅客领取了托运行李后，若发现托运行李发生损坏的，应在当时提出提出，超出日期承运人不予接受

A.图像数据

B.图像大小

C.图像式样

D.判断结果

A.值机岛收集带发生故障导致值机岛无法使用

B.故障设备上滞留大量行李

C.行李系统设备已完全无法运行，行李不能通过分拣系统接收

D.空框回收系统发生故障无法使用

在非固定包舱中，若托运人在航班起飞前()小时没有确定舱位，承运人则可以自由销售舱位。

A． 12

B．24

C．48

D．72

A.行李检查分层处理系统

B.行李检查分层管理系统

C.行李检查分层存储系统

D.行李检查分层检索系统