题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
以下关于评估损伤的表述中，哪一项是不正确的（）
A.可用目视、触摸和按压等方式检查
B.目视需在光线充足条件下进行
C.触摸只需用手小范围和单方向检查
D.按压的目的是有效确认板件张力
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第5题
关于评估受损范围的四种方法叙述错误的一项是（）
A.目视需多角度、大范围观察
B.触摸需集中注意力，在小范围内施加一定压力进行
C.按压的主要目的是确认钢板表面的张力
D.对比需借助直尺或另外一侧钢板进行
第6题
在航空器结构损伤检查中，目视检查是一种最常用的检查方法。A.进行无损检测之前，凡是能目视到的部
在航空器结构损伤检查中，目视检查是一种最常用的检查方法。
A.进行无损检测之前，凡是能目视到的部分都必须进行目视检查。
B.目视检查主要是依靠照明设备、放大镜等对飞机外表面进行检测。
C.目视检查法简单易行，对机体的表面没有要求。
D.通常采用100倍放大镜进行目视检查。
第7题
以下对维修工作中目视检查的说法不正确的是（）
A.目视检查必须考虑视觉的敏锐性
B. 目视检查必须利用眼睛
C. 目视检查不能借助其他工具
D. 维修人员在实施目视检查的时候可以综合使用他的其他感觉（触觉、听觉、嗅觉等）
第9题
在航空器结构损伤检查中目视检查是一种最常用的检查方法（）
A.目视检查能发现0.02MM以上的裂纹
B.飞行前绕飞机一周检查不属目视检查
C.在无损探伤之前，凡是能目视检查到的部位都必须进行目视检查
D.目视检查不但能检查工作表面状况，还能检查内部状况
第10题
以下关于损伤范围的叙述中，正确的是（），（）和（）？
A.损伤判断共有4种方法
B.目视评估是四种判断方法中准确度最高的
C.直尺测量主要是利用尺子和板件之间间隙的变化进行判断
D.拇指按压时，需要比较受损区域和未受损区域
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