关于减速器，下列说法错误的是（）

A.减速器的作用之一是将力传动方向改变90度

B.减速器主动锥齿轮空套在传动轴上

C.减速器的从动锥齿轮与桥壳不相连

D.当传动比过大，采用单级主减速器传动，造成从动锥齿轮直径过大，影响汽车通过性

E.单级减速器减速比最大不超过10

A.齿轮个数

B.传动轴个数

C.轴承个数

D.齿轮副数日

A.主减速器可起到降速增矩作用

B. 当发动机横向布置时主减速器采用一对锥齿轮传动

C. 主、从动锥齿轮多采用双曲面锥齿轮

D. 从动锥齿轮轮齿的工作侧是齿的凸面

主减速器按参与减速传动的()不同可分为：单级主减速器和双级主减速器。

A.齿轮个数

B.传动轴个数

C.轴承个数

D.齿轮副数目

A.双级主减速器

B.单级主减速器

C.贯通式主减速器

D.轮边减速器

A.圆柱齿轮传动

B.弧齿锥齿轮传动

C.准双曲面锥齿轮传动

D.蜗轮蜗杆传动

A.A.若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶，应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮

B.B.若锥齿轮副齿侧间隙过大，应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮

C.C.若圆锥滚子轴承预紧度过大，会使减速器传动发卡

D.D.应先进行轴承预紧度调整，再进行锥齿轮啮合调整

A.涡轮涡杆减速器

B.圆柱齿轮减速器

C.圆锥齿轮减速器

叉车主减速器采用()传动，改变转矩的传递方向。

A.渐开线齿轮

B.两级减速

C.蜗杆蜗轮

D.锥形齿轮