针对航后登机桥，操作员应将登机桥轮位归“零”，使轮架与轮位保持同一水平，并将登机桥降至或升至（）的高度，防止登机桥受到损坏

A.打开登机桥电源

B.将轮位角度归零

C.将桥头角度归零

D.将桥头高度降至水平或水平以下高度（380C桥除外）关闭登机桥电源

A.旋转伸缩式登机桥

B.轮式登机桥

C.旋转式登机桥

D.柱座式登机桥

A.廊桥操作员获得地面机务指挥协调员的靠桥指令

B.飞机鼻轮在该机型停止线允许的范围内

C.航空器刹车已松开，轮挡按规定放好

D.登机桥活动区域内没有障碍物

A.旋转伸缩式登机桥

B.轮式登机桥

C.旋转式登机桥

D.柱座式登机桥

A.轮式登机桥

B.柱座式登机桥

C.特殊型式登机桥

D.液压式登机桥

A.液压式登机桥

B.机电式登机桥

C.液压-机电混合式登机桥

D.轮式登机桥

A.不能及时靠接飞机

B.登机或下飞机被延迟

C.损伤飞机

D.人员伤亡

A.桥头处

B.操作台处

C.底下

D.行走轮处

A.注意安全

B.注意事项

C.发生刮擦

D.发生冲突

A.急停按钮

B.电源开关

C.停止开关

D.紧急撤桥