按照AC-145-2的规定, 以下关于勤务工作的叙述中错误的是()
A.一般勤务工作不作为航线维修项目
B.不论航空营运人采用自理或协议委托其他单位实施勤务工作, 均由航空营运人承担全部责任
C.航线的一般勤务工作应单独得到批准
D.勤务工作应作为航空营运人运行许可审查的一部分
A.一般勤务工作不作为航线维修项目
B.不论航空营运人采用自理或协议委托其他单位实施勤务工作, 均由航空营运人承担全部责任
C.航线的一般勤务工作应单独得到批准
D.勤务工作应作为航空营运人运行许可审查的一部分
第1题
按照AC-145-6的规定,以下关于勤务工作的叙述中错误的是()。
A.一般勤务工作不作为航线维修项目
B.不论航空营运人采用自理或协议委托其他单位实施勤务工作,均由航空营运人承担全部责任
C.航线的一般勤务工作应单独得到批准
D.勤务工作应作为航空营运人运行许可审查的一部分
第2题
根据AC-121-57的规定,以下关于地面勤务工作的叙述中错误的是()。
A.CCAR-145部未将地面勤务工作单独列为维修许可的项目
B.CCAR-121部将地面勤务工作列入飞机维修要求中
C.对于大部分的地面勤务工作,国家通用标准中都做出了相应的规定
D.飞机的地面勤务工作是保证航空运营人的航班正常运行和飞行安全最基础的工作之一
第8题
A.航线维修指按照航空营运人提供的工作单对航空器进行的例行检查工作
B.航线维修指按照飞机、发动机维修手册在航线进行的故障和缺陷的处理
C.航线维修可分为航前,航后,短停的维修工作
第9题
按照CCAR145部的规定,针对等效安全的情况,以下说法不正确的是()。
A.航空营运人维修单位的航线维修可以全部外委
B.航空营运人维修单位的外委维修单位必须持有维修许可证
C.制造厂家的维修单位,如其生产管理系统能够满足规定要求,可以不再另设或者单独成立生产管理系统
D.规模较小的维修单位或仅从事特种作业或者航线维修工作的维修单位,其责任经理、质量经理和生产经理可以由一人兼任
第10题
A.勤务内话用于飞机维护之用的
B.勤务内话仅地面自动工作
C.当起落架顶升时,将勤务内话超控电门ON位
D.勤务内话在起飞、巡航、着陆、滑行整个过程都有效的
第11题
A.勤务车辆驾驶员应持有国家颁发的有效车辆驾驶执照.还应具有勤务车辆上岗资格
B.应在勤务车辆顶部安装红色的闪光灯.工作或运行时应打开闪光灯;
C.勤务车辆.设备在保障作业完成后.不应停放在机坪运作区域,应回到机场当局规定的停放位置;
D.勤务车辆在滑行道.联络道上不应停下来加油。发生故障时.应立即通知有关部门将故障车辆拖到不影响飞行安全的区域
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