处于保修期内的车辆，但由于管理不善损坏，需公司承担费用在（）元以上的单次维修

A.设计单位负责维修，监理单位承担费用

B.设计单位负责维修，设计单位承担费用

C.施工单位负责维修，发包单位承担费用

D.发包单位负责维修，监理单位承担费用

A.1万

B.2万

C.3万

D.5万

A.属于保修期内的，服务单位免费为用户更换

B.属于保修期内的，服务单位免费为用户维修

C.属于保修期外或保修期内非正常损坏的，由用户直接购买新部件

D.属于保修期外或保修期内非正常损坏的，由服务单位免费为用户维修

A.3次

B.2次

C.4次

A.开回自己所属巴士公司修理

B.驾驶员需服从就近小修的保修厂现场维修工作安排和管理

C.就近小修的车辆，在车辆维修过程中，驾驶员可以离开

D.在晚上就近小修时，车辆维修结束检验合格交车后，驾驶员驾驶所修车辆回原规定的停车地点停放

A.由于不可抗力造成的损坏（地震、山洪爆发等）

B.用户将故障车辆开到服务店时发生的过路过桥费

C.空调管泄漏，需添加的制冷剂

D.定期检查和保养费用

A.由于不可抗力造成的损坏（地震、山洪爆发等）

B.用户将故障车辆开到服务店时发生的过路过桥费

C.空调管泄漏，需添加的制冷剂

D.定期检查和保养费用

在保修期内，因使用单位使用不当造成损坏问题，先由施工单位负责维修，其经济责任由（）负责。

A.使用单位

B.施工单位

C.建设单位

D.设计单位

A.由于不可抗力造成的损坏（地震、山洪爆发等）。

B. 用户将故障车辆开到服务店时发生的过路过桥费。

C. 空调管泄漏，需添加的制冷剂。

D. 定期检查和保养费用

A.自然损坏

B.工程缺陷

C.运营损坏

D.意外损坏

E.不符合合同约定的质量问题