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[多选题]

关于超限重评,下列说法正确的是()

A.超限重评必须进行超限重评双录

B.超限重评评估过程仅可通过移动运营风险评估场景办理

C.超限重评一年仅限一次

D.具有风险评估资格的人员均可为客户办理超限重评手续

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第1题

客户当日通过自助渠道进行()风险承受能力评估时,由系统提示客户选择重评原因后方可进行重评;客户当日通过柜面渠道进行()风险承受能力评估时,由客户告知柜员重评原因后方可进行重评

A.非首次,非首次

B.首次,首次

C.非首次,首次

D.首次,非首次

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第2题

以下有关个人投资风险承受能力评估次重评相关要求,说法错误的是()

A.客户风险承受能力评估每日评估次数无限制

B.当日超过评估次数上限则无法进行风险承受能力评估

C.客户当日通过柜面渠道进行非首次风险承受能力评估时,由客户选择重评原因后方可进行重评

D.客户需在评估表内空白位置,标注重新评估原因并签名

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第3题

工程师对于评估为”使用但不采取措施“或”暂缓“的SB,应按照评估时设置的重评日期进行重评,至少在()内进行重新评估

A.3个月

B.6个月

C.1年

D.2年

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第4题

()货物禁止无批示电报装车。A.超限、超重、超长、集重B.超限、超重、超长C.超限、超重D.超限

()货物禁止无批示电报装车。

A.超限、超重、超长、集重

B.超限、超重、超长

C.超限、超重

D.超限

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第5题

()货物禁止无确认电报装车

A.超限、超重、超长、集重

B.超限、超重、超长

C.超限、超重

D.超限

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第6题

实施计重收费的原因:()A.超限运输严重损坏公路、桥梁等设施B.超限运输严重威胁人民生命财产安全C.

实施计重收费的原因:()

A.超限运输严重损坏公路、桥梁等设施

B.超限运输严重威胁人民生命财产安全

C.超限运输严重扰乱了市场经济秩序

D.计重收费可以有效扼制超限运输

E.计重收费是以经济杠杆的作用来治理超限运输

F.计重收费可以有效增加通行费收人

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第7题

押品重评周期是指两次押品重评(包括定期重评、不定期重评)之间的最长时间间隔,我行重评周期最长不超过()

A.3个月

B.6个月

C.12个月

D.15个月

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第8题

货物禁止无确认电报装车()

A.超限、集重

B.超重、超长

C.超限、超重

D.超限、超长

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第9题

货物禁止无批示电报装车。——《超规》16条()

A.超限.超重、超长、集重

B.超限.超重、超长

C.超限.超重

D.超限

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第10题

超限超重货物运输电报中,代号R表示()

A.重车重心高度

B.货物重心高

C.超限等级

D.超重等级

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第11题

A.花片B.崩解超限C.裂片D.粘冲E.片重超限 颗粒太硬

A.花片

B.崩解超限

C.裂片

D.粘冲

E.片重超限

颗粒太硬

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