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[单选题]

气门间隙必须在发动机何种状态下调整()

A.发动机刚刚停下来,冷却液温度高于60℃

B.在怠速下运转

C.发动机冷却状态,整体温度低于60℃

D.以上任何状态均可

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第1题

发动机大修组装后应对气门间隙、点火时间、怠速、()进行认真调整。

A.发动机转速

B. 尾气排放

C. 发动机温度

D. 气缸压力

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第2题

()怠速不稳定,发动机运转自动熄火的原因是气门间隙过大,气门打不开。
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第3题

更换发动机机油应在()状态下进行。A.发动机熄火后,机油尚热B.发动机冷却到环境温度C.怠速运转D.中

更换发动机机油应在()状态下进行。

A.发动机熄火后,机油尚热

B.发动机冷却到环境温度

C.怠速运转

D.中速运转

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第4题

在发动机怠速控制系统中,发动机控制模块会根据发动机负荷和冷却液温度的变化来调整发动机的怠速转速,下面哪项操作不需要调整发动机的怠速转速?()

A.挂档

B.开空调

C.转方向盘

D.踩制动踏板

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第5题

发动机冷却液液面高度的检查应在()下进行

A.发动机冷态

B.发动机正常水温下

C.发动机怠速运转时

D.发动机刚熄火时

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第6题

发动机怠速运转时,将厚薄规插入气门脚间隙中,气门脚(),表明间隙过大,应予以调整

A.响声增强

B.响声减弱

C.响声不变

D.良好

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第7题

应在( ) 状态下检查自动变速器油液面。  

A.发动机熄火   

B.在水平路面   

C.发动机怠速运转   

D.发动机怠速并在水平路面   

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第8题

在讨论关于怠速控制的原理时,技师甲说在发动机怠速运转时,发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适当加浓混合气,技师乙说在发动机怠速运转时,发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适应增减进气量的大小,以保持怠速时发动机的稳定运转。请问谁的说法是正确的?()

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.两人均正确

D.两人均不正确

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第9题

气门间隙调整不当,不会影响发动机怠速。()
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第10题

EGR阀在发动机的下列工作条件下停止工作()

A.发动机温度高于50℃

B.发动机怠速时

C.发动机突然加速时

D.发动机高速运转,转速超过4500r/min

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第11题

下列说法不正确的是()。A.BENZ1922发动机进气门间隙为0.40mmB.BENZ1922发动机怠速运转时,机油压力

下列说法不正确的是()。

A.BENZ1922发动机进气门间隙为0.40mm

B.BENZ1922发动机怠速运转时,机油压力为2.5BAr

C.BENZ1922发动机排气门间隙为0.60mm

D.BENZ1922发动机最高速运转时,机油压力为0.5BAr

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