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[主观题]

下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线()

A.列车停放制动不缓

B.制动缓解指示灯故障,同时不能通过车辆监控显示器观察各车BC压力

C.电客车在运行中列车监控显示器故障,处理后仍无法正常显示车辆运行状况,出现黑屏、乱码、网络故障等,需要操作应急或备用运行模式开关动车

D.客车防护灯均不亮

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第1题

下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线()

A.操纵台及侧墙的开关门按钮同时故障,无法操作

B.一台辅助逆变器故障,无法恢复

C.列车停放制动不缓

D.高、低压导线及电气设备接地、短路发生冒烟或着火

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第2题

制动缓解指示灯故障,同时不能通过车辆监控显示器观察各车BC压力,列车维持运行至本列次计划终点站下线()
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第3题

下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线()

A.需要操作列车完整性旁路开关动车

B.全列车3个VVVF故障,经处理后仍无法恢复

C.操纵台及侧墙的开关门按钮同时故障,无法操作

D.全列车切除2节车及以上单车制动截断塞门

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第4题

下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线()

A.列车操作端远、近光灯均故障,ATO不可用,且后续区间无隧道照明时

B.制动缓解指示灯故障,同时不能通过车辆监控显示器观察各车BC压力

C.蓄电池温度异常两组超过50摄氏度;任一组超过55摄氏度

D.单节同侧2个及以上车门被隔离

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第5题

两台辅助逆变器同时故障,经处理后仍无法恢复,列车可维持运行至本列次计划终点站下线()
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第6题

下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线()

A.两节车及以上常用制动无法施加

B.非信号模式下零速信号丢失,需要操作零速旁路开关

C.需要操作列车完整性旁路开关动车

D.全列车2个VVVF故障,经处理后仍操作无效

E.客室车窗或门窗玻璃掉落,现场无防护时

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第7题

下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线()

A.客室车窗或门窗玻璃掉落,现场无防护时

B.需要操作列车完整性旁路开关动车

C.全列车切除2节车及以上单车供气塞门

D.蓄电池温度异常两组超过50摄氏度;任一组超过55摄氏度

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第8题

下列哪种情况或故障运营列车须就近站清客下线()

A.客车防护灯均不亮

B.列车停放制动不缓

C.给牵引,保持制动缓解后,车辆监控显示器上能观察到各车BC压力变化至零,但制动缓解指示灯仍不亮

D.车辆监控显示器界面持续显示速度传感器故障

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第9题

下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线()

A.车门无法关闭或一节以上同侧全部车门无法正常开门,经处理故障仍未消除

B.高、低压导线及电气设备接地、短路发生冒烟或着火

C.司机室门、通道门无法开启或机械故障无法关闭

D.列车需要打回送模式运行

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第10题

电客车防护灯均不亮,故障列车维持运行至本列次计划终点站下线()
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第11题

()节车常用制动无法施加,电客车可维持运行至本列次计划终点站下线

A.1

B.2

C.3

D.4

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