题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线()

A.列车停放制动不缓

B.电客车紧急制动不缓解,操作紧急制动旁路开关(1、2号线)、操作总风旁路开关或安全回路旁路开关(3、4号线)缓解紧急制动动车,操作紧急制动安全旁路或者紧急短路开关(7、10号线)缓解紧急制动动车

C.电客车监控显示器故障,且无法以ATO运行

D.制动缓解指示灯故障,同时不能通过车辆监控显示器观察各车BC压力

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第1题

下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线()

A.全列车切除1节单车供气塞门

B.常用制动无法施加

C.制动缓解指示灯故障,同时不能通过车辆监控显示器观察各车BC压力

D.列车需要打回送模式运行

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第2题

下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线()

A.操纵台及侧墙的开关门按钮同时故障,无法操作

B.一台辅助逆变器故障,无法恢复

C.列车停放制动不缓

D.高、低压导线及电气设备接地、短路发生冒烟或着火

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第3题

下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线()

A.高、低压导线及电气设备接地、短路发生冒烟或着火

B.操纵台及侧墙的开关门按钮同时故障,无法操作

C.全列车辅助逆变器同时故障,经处理后仍无法恢复

D.客车防护灯均不亮

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第4题

下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线()

A.客室车窗或门窗玻璃掉落,现场无防护时

B.需要操作列车完整性旁路开关动车

C.全列车切除2节车及以上单车供气塞门

D.蓄电池温度异常两组超过50摄氏度;任一组超过55摄氏度

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第5题

下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线()

A.需要操作列车完整性旁路开关动车

B.全列车3个VVVF故障,经处理后仍无法恢复

C.操纵台及侧墙的开关门按钮同时故障,无法操作

D.全列车切除2节车及以上单车制动截断塞门

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第6题

下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线()

A.列车停放制动不缓

B.连续三节及以上客室照明全部不亮

C.客室车门安全回路故障,操作关门旁路开关后无法以ATO模式动车

D.车辆监控显示器界面持续显示速度传感器故障

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第7题

下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线()

A.全列车3个VVVF故障,经处理后仍无法恢复

B.单节同侧2个及以上车门被隔离

C.列车停放制动不缓

D.蓄电池温度异常两组超过50摄氏度;任一组超过55摄氏度

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第8题

下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线()

A.客室车窗或门窗玻璃掉落,现场无防护时

B.两节车及以上常用制动无法施加

C.非牵引无流故障需操作应急运行模式,ATP不可用

D.地面线路运营,雨雪等恶劣天气条件下,雨刮器故障无法正常使用

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第9题

下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线()

A.客室车窗或门窗玻璃掉落,现场无防护时

B.两节车及以上常用制动无法施加

C.客室车门故障且无法隔离到位,需操作关门旁路开关动车

D.全列车2个VVVF故障,经处理后仍操作无效

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第10题

下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线()

A.客室车门故障且无法隔离到位,需操作关门旁路开关动车

B.操纵台及侧墙的开关门按钮同时故障,无法操作

C.动缓解指示灯故障,同时不能通过车辆监控显示器观察各车BC压力

D.需要操作列车完整性旁路开关动车

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第11题

下列哪种情况或故障运营列车可维持运行至本列次计划终点站下线()

A.列车停放制动不缓

B.一台空压机组故障或报警,但风压能保证客车正常运行

C.连续三节及以上客室照明全部不亮

D.因牵引无流需故障操作应急运行模式,以NRM模式运行一个区间后,ATP仍不可用

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