题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

()关于缸套穴蚀的论述正确的是__

A.二冲程柴油机缸套穴蚀没有明确的方向性

B.缸套穴蚀是气缸内漏水造成的

C.穴蚀是冷却水压力不稳定引起的

D.筒型活塞式柴油机缸套穴蚀没有明确的方向性

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第1题

关于气缸套的穴蚀,说法错误的是()

A.缸套穴蚀与气缸结构有关

B.缸套穴蚀与管理无关

C.二冲程柴油机缸套穴蚀没有明确的方向性

D.缸套穴蚀与转速有关

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第2题

关于气缸套的穴蚀,说法错误的是()。A.缸套穴蚀与气缸结构有关B.缸套穴蚀与管理无关C.缸套穴蚀与燃

关于气缸套的穴蚀,说法错误的是()。

A.缸套穴蚀与气缸结构有关

B.缸套穴蚀与管理无关

C.缸套穴蚀与燃油品种无关

D.缸套穴蚀与转速有关

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第3题

气缸套的“穴蚀”是什么?“穴蚀”对缸套有什么危害?
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第4题

活塞与气缸套的配合间隙对柴油机缸套穴蚀的影响,说法正确的是()。

A、配合间隙大,冲击能量大,缸套振动振幅大,容易产生穴蚀

B、配合间隙小,冲击能量小,缸套振动小,不易产生穴蚀,所以间隙越小越好

C、配合间隙小,冲击能量小,缸套振动小,容易产生穴蚀

D、配合间隙大,冲击能量大,缸套振动频率大,容易产生穴蚀

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第5题

缸套穴蚀是冷却水压力不稳定造成的()
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第6题

活塞与缸套间隙增大会造成()

A.机械敲缸

B. 爆压增大

C. 缸套穴蚀加重

D. A+C

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第7题

一般闭式循环淡水冷却和开式循环海水冷却的柴油机缸套外表面穴蚀为______。Ⅰ、前者以电化学腐蚀为主Ⅱ、后者以电化学腐蚀为主Ⅲ、前者以穴蚀为主Ⅳ、后者以穴蚀为主

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅱ+Ⅲ

C.Ⅰ+Ⅳ

D.Ⅲ+Ⅳ

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第8题

一般闭式循环淡水冷却和开式循环海水冷却的柴油机缸套外表面穴蚀为()。①前者以电化学腐蚀为主;②后者以电化学腐蚀为主;③前者以穴蚀为主;④后者以穴蚀为主

A.①+②

B.②+③

C.①+④

D.③+④

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第9题

()筒形活塞式柴油机,会产生“穴蚀”的部件是__

A.缸套

B.活塞

C.连杆

D.排烟管

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第10题

产生缸套穴蚀的主要原因,是由于在缸套材料内存在有微观小孔,裂纹、沟槽()
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第11题

产生缸套穴蚀的主要原因,是由于在缸套材料内存在有微观小孔,裂纹、沟槽()
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