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[单选题]

高速铁路应建立统一的精测网,作为勘察设计、工程施工和运营维护统一的测量基准。精测网分()和

A.平面控制网

B.轨 向

C.方向控制网

D.中心控制网

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第1题

高速铁路应建立统一的精测网,作为勘察设计、作业组织和运营维护统一的测量基准。精测网分平面控制网和高程控制网()
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第2题

高速铁路应建立统一的精测网,作为勘察设计、工程施工和运营维护统一的测量基准。精测网分和()

A.平面控制网

B.高程控制网

C.方向控制网

D.中心控制网

E.无

F.无G.无H.无

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第3题

高速铁路应建立统一的,作为勘察设计、工程施工和运营维护统一的测量基准()

A.高低控制网

B.精测网

C.水平控制网

D.控制网

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第4题

高速铁路应建立统一的精测网,作为勘察设计、工程施工和运营维护统一的测量基准。精测网分平面控制网和()

A.高程控制网

B.水平控制网

C.方向控制网

D.中心控制网

E.无

F.无G.无H.无

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第5题

高速铁路应建立统一的精测网,作为、工程施工和运营维护统一的测量基准()

A.勘察设计

B.作业验收

C.施工设计

D.安全评估

E.无

F.无G.无H.无

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第6题

高速铁路应建立统一的精测网;精测网分()控制网

A.平面

B.高程

C.立体

D.水平

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第7题

高速铁路精测网分平面控制网和()控制网。
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第8题

应加强精测网控制点日常检查和维护,定期对精测网进行(),为线路运营养护提供稳定可靠的控制基准。
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第9题

建立“三网合一”的精密测量控制网,实现对设计、施工、运营及维护等全过程的测量控制,确保高速铁路线形、线位准确()

A.勘察设计

B.工程施工

C.运营维护

D.精检慎修

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第10题

建立控制测量的目的是?

A.为测图或工程建设的测区建立统一的平面控制网和高程控制网

B.作为进行各种细部测量的基准

C.控制误差的积累

D.作为进行各种细部测量的基准

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