造成变速器齿轮异常磨损的主要原因有（）

A.变速器壳体变形、破裂

B.变速器轴承孔磨损逾限

C.变速器轴承有异响

D.变速器轴及齿轮恶性磨损、损坏

A.变速器壳体变形、破裂

B.变速器轴承承孔磨损逾限

C.变速器轴承有异响

D.变速器轴及齿轮恶性磨损、损坏

A、变速器轴承有不正常响声

B、变速器轴承承孔磨损逾限

C、变速器壳体破裂

D、变速器及齿轮恶性磨损

A、变速器轴承有不正常响声

B、变速器轴承承孔磨损逾限

C、变速器壳体破裂

D、变速器及齿轮恶性磨损

A.变速器轴及齿轮恶性磨损

B.变速器油封损坏

C.变速器轴承孔磨损逾限

D.变速器壳体破裂

A.变速器轴承承孔磨损逾限

B.变速器壳体破裂

C.变速器轴及齿轮恶性磨损

D.变速器轴承有异响

A.变速器轴承孔磨损逾限

B.变速器壳体破裂

C.变速器轴及齿轮恶性磨损

D.变速器轴承异响

A.变速器轴承孔磨损逾限

B.变速器壳体破裂

C.变速器轴及齿轮恶性磨损

D.变速器操纵机构松动

对于变速器总成大修送修标志，()说法不正确。

A.变速器轴承承孔磨损逾限

B.变速器壳体破裂

C.变速器轴及齿轮恶性磨损

D.变速器操纵机构松动

A.壳体变形、破裂

B.变速齿轮及轴磨损严重

C.轴承孔磨损严重

D.变速器漏油

E.变速器跳档

A.拨叉轴磨损严重或变形

B.锁止机构失效

C.变速器轴、轴承、齿轮磨损严重

D.同步器严重磨损或损坏