交通标志根据其作用不同分为()。

真风、船风、视风三者之间的矢量关系是()。

A.视风=真风+船风

B.船风=视风+真风

C.真风=船风-视风

D.船风=真风-视风

船舶航行时测得的风是：()

A.真风

B.船风

C.视风

D.真风加视风

船舶航行时测得的风是________。

A.视风

B.船风

C.真风

D.真风加视风

风舷角是指风向与()之间的夹角。

A.风中航迹向

B.船首尾线

C.真北

D.正横线

由于船舶自身运动产生的风称为()。

A.真风

B.船风

C.假风

D.视风

A、船风=真风+视风

B、真风=视风+船风

C、视风=真风+船风

D、视风=真风-船风

有风无流情况下的航迹推算，一般做法是______。

A.电磁计程仪航程在风中航迹线上截取

B.水压计程仪航程在风中航迹线上截取

C.多普勒计程仪航程在风中航迹线上截取

D.以上都对

A．视风

B．船风

C．真风

D．复合风

船舶在航行中测到的风是________，它的方向是指它的________。

A.真风/来向

B.视风/来向

C.真风/去向

D.视风/去向