B737/A320接飞机时，接机人员到达指定停机位后，应确认飞机停机线并检查清洁滑行线两侧（）区域

A.检查并清洁停机位飞机滑行路线

B. 准备好所需的轮挡

C. 准备好所需要的警告筒

D. 准备好安全销，转弯销

A.红线之后是发动机慢车功率的危险区域

B.停飞机时，红线应该与停机坪停机线对齐

C.推/拖飞机时，拖把的偏转角度不能超过红线

D.以上说法都不对

A.5分钟

B.10分钟

C.15分钟

D.20分钟

A.5分钟

B. 10分钟

C. 15分钟

D. 20分钟

A.5

B.10

C.15

D.20

A.接机人员引导航空器进入机位时应当使用指挥棒，夜间或低能见度时应使用可发光的指挥棒

B.在引导车由主滑行通道转入机位滑行通道时，接机人员应举起指挥棒，示意机位适用

C.航空器入位过程中，应安排专人负责观察航空器大翼两侧的情况，并明确观察人员与指挥人员之间应急处置程序、手势或语言

D.机务接机人员在引导航空器进入机位时，如发现该机位的作业等待区内有车辆无人看守，应当立即指挥航空器刹车

A．8、8

B．10、10

A.自驾驶舱的左侧看到其他飞机时,应停止滑行。转弯飞机避让直线滑行飞机

B.自驾驶舱的左侧看到其他飞机时,应继续滑行。转弯飞机避让直线滑行飞机

C.自驾驶舱的右侧看到其他飞机时,应停止滑行。直线飞机避让转弯滑行飞机

D.自驾驶舱的右侧看到其他飞机时,应继续滑行。直线飞机避让转弯滑行飞机

A.地面标识线清晰可见

B.登机廊桥处于收回位

C.牵引车到达停机位

D.灭火设备到位

A.机务人员

B.装卸人员

C.加油人员

A.机位安全线是设置在飞机的机头、机身以及机翼两侧的多段、非闭合直线，翼尖净距线为白色双实线，位于机位机坪滑行通道两侧

B.机位安全线标示停放的飞机与相邻机位的飞机以及物体之间的净距要求，翼尖净距线是为了减少服务车辆、保障设备以及作业人员等对滑行飞机的干扰而设置的线

C.相邻机位的机位安全线有可能会有交叉，交叉部分的机位安全线为虚线

D.当航空器在机坪滑行通道内滑行时，车辆设备应当在相应的翼尖净距线外避让，无翼尖净距线时应在滑行或拖行的航空器翼尖两侧50米外避让