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[多选题]

配气机构的异响包括()

A.气门座异响

B.正时齿轮、正时链轮发响

C.气门脚响

D.连杆异响

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第1题

配气机构的异响包括()

A.气门座异响

B.正时齿轮

C.气门脚响

D.正时链轮发响

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第2题

配气机构常见的异响有()响、气门座圈响、()响、正时齿轮响等。
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第3题

配气机构常见异响有气门响、气门挺柱响、气门座圈响、气门弹簧响、正时齿轮响、凸轮轴响等。()

A. 对

B. 不对

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第4题

竣工发动机不允许有()异响。A.曲轴轴承异响B.轻微气门脚C.气门挺柱均匀声响D.轻微均匀正时齿轮

竣工发动机不允许有()异响。

A.曲轴轴承异响

B.轻微气门脚

C.气门挺柱均匀声响

D.轻微均匀正时齿轮响

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第5题

过大会导致气门脚产生异响()

A.气门弹簧弹力

B.轴承与轴颈配合间隙

C.正时齿轮间隙

D.气门间隙

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第6题

火花塞单缸断火异响发生变化,故障是()。

A.气门脚响

B.正时齿轮响

C.活塞敲缸响

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第7题

发动机配气机构的异响之一是()

A.汽油牌号不当

B. 活塞敲缸响

C. 气门脚响

D. 燃烧室积炭

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第8题

柴油机发出“叮、叮”的异响,是气门脚响。()

柴油机发出“叮、叮”的异响,是气门脚响。()

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第9题

从机油口处倾听,声响清脆并且有圈套的“铛铛”声,则说明()

A.连杆轴承异响

B.气门脚异响

C.活塞环异响

D.曲轴轴承异响

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第10题

发动机曲柄连杆机构的异响之一是()

A.气缸漏气响

B. 点火敲击响

C. 气门脚发响

D. 活塞敲缸响

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第11题

()不是发动机异响的根本原因。

A.气门间隙大

B.连杆轴承间隙大

C.正时齿轮配合间隙不合适

D.机油质量

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