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[多选题]

问题:下列关于G12PHEV车辆高电压充电系统的部件和操作,描述正确的是()

A.不拔下充电电缆,车辆无法进入行使准备状态

B.充电口盖板受中控锁控制

C.为提高工作效率,充电的同时可以更换电子扇等部件

D.中控锁死车辆后,无法拔下充电电缆

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第1题

2.高电压车辆的高压部件主要集中的系统是()。

A.驱动系统

B.电源系统

C.充电系统

D.空调与加热系统

E.用于连接高压部件之间的导线

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第2题

哪些情况下可以按下充电桩上的急停按钮()

A.充电过程中发生故障,通过正常操作无法停止充电。

B.充电过程中发生充电桩或车辆的内部短路问题

C.充电过程中发生人员触电事故

D.充电桩或充电桩与车辆接触部位发生漏电、起火等状况

E.其他危害人身、设备安全的紧急情况

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第3题

为高电压动力电池充电时,充电插头和充电电缆可能会变热。如果变得过热,则充电插座不适用进行充电或充电电缆已损坏。应立即中止充电并让电气专业人员进行检查。
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第4题

在讨论轿车发动机充电系统充电电压偏高的原因时,技术人员甲说,如果蓄电池的电容量已经饱和而车辆用电需求并不大时,充电系统的充电电压就会偏高;技术人员乙说,如果充电系统中的电压调节器损坏,充电系统的充电电压也可能偏高。请问谁的说法是正确的?()

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.两人均正确

D.两人均不正确

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第5题

缆上控制与保护装置是在下连接电动汽车的一组部件或元件,包括功能盒、电缆、电插头和车辆插头,执行控制功能和安全功能()

A.充电模式 1

B.充电模式 2

C.充电模式 3

D.充电模式 4

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第6题

比亚迪秦的交流充电口由哪些部件组成?

A.车辆插座

B.电缆

C.插接件

D.散热器

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第7题

电动汽车充电时,连接电动汽车和电动汽车供电设备的组件,除电缆外,还可能包括()、车辆接口、缆上控制保护装置和帽盖等部件

A.车辆插头

B.供电插头

C.充电接口

D.供电接口

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第8题

在讨论轿车发动机充电系统充电电压偏低的原因时,技术人员甲说,如果蓄电池严重亏电,那充电系统的充电电压就会偏低;技术人员乙说,如果测试时车辆用电器打开过多,也会造成充电系统的充电电压偏低。请问谁的说法是正确的?()

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.两人均正确

D.两人均不正确

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第9题

电动汽车充电时,连接电动汽车和电动汽车供电设备的组件,除电缆外,还可能包括()、车辆接口、缆上控制保护装置和帽盖等部件。

A.供电接口

B.充电接口

C.供电插头

D.车辆插头

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第10题

充电过程中,充电枪可以被随便拔下吗()
A.可以随便拔下

B.不可以,需要先停止充电

C.不可以,需要解锁车辆

D.可在车机上设置‘充电口电锁防盗模式’是否开启,如果设置防盗模式开启,插枪30秒后,车辆会锁止充电枪,如未设置防盗模式,可以随时拔下充电枪

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第11题

车辆在高温条件下的使用规定:调整发电机调节器,()。A.减小充电电压B.增大充电电压C.减小充电电

车辆在高温条件下的使用规定:调整发电机调节器,()。

A.减小充电电压

B.增大充电电压

C.减小充电电流

D.增大充电电流

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