下列有关《大气污染物综合排放标准》中一些常用规定的说法，不正确的是（）。

A、承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任。在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑

B、每件或每单位的赔偿责任为1万金法郎或按灭失或受损货物毛重计,每公斤为30金法郎,以二者中较高者为准

C、按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或每个货运单位为666.67计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿数额较高的为准

D、以上说法均不正确

A．我国海商法采取事故制,赔偿责任限额适用于任何场合下发生的事故引起的赔偿的请求

B．我国海商法规定的责任限制是一种差额限制

C．我国海商法规定的责任限制属于综合性限制

D．我国海商法规定的责任限制不受海商法关于船舶优先权的规定的影响

国际海上货物运输中，规定了承运人赔偿责任限额最高的是（）。

A．我国《海商法》

B．《维斯比议定书》

C．《汉堡规则》

D．《海牙规则》

《海商法》关于承运人赔偿责任限制有明确的规定，下列说法中正确的是()。

A．承运人对货物的灭失或损坏的赔偿责任，在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑

B．每件或每单位的赔偿责任为1万金法郎或按灭失和受损货物毛重计，每公斤为30金法郎，以二者中较高者为准

C．按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或每个货运单位为666.67计算单位，或者按照货物毛重计算，每公斤为2计算单位，以二者中赔偿数额较高的为准

D．承运人与托运人不得另行约定高于《海商法》规定的赔偿限额

国际海上货物运输中，规定了承运人赔偿责任限额最高的是()。

A．我国《海商法》

B．《维斯比议定书》

C．《汉堡规则》

D．《海牙规则》

国际海上货物运输中，规定了承运人赔偿责任限额最高的是()，

A．我国《海商法》

B．《维斯比议定书》

C．《汉堡规则》

D．《海牙规则》

国际海上货物运输中,规定了承运人赔偿责任限额最高的是()。

A．我国《海商法》

B．《维斯比议定书》

C．《汉堡规则》

D．《海牙规则》

国际海上货物运输中，规定了承运人赔偿责任限额最高的是()。

A．我国《海商法》

B．《维斯比议定书》

C．《汉堡规则》

D．《海牙规则》

根据我国《海商法》的规定，承运人承担的货损赔偿责任实行严格责任制度。()

A．特别提款权

B．人民币

C．金法郎

D．美元