题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
根据 SOLAS 公约的要求，当船长在海上接到任何方向的遇险信号时，下列作法正确的时（）Ⅰ、全速前 往救助遇险人员；Ⅱ、可能时应通知遇险人员或搜救机构正在前往救援中；Ⅲ、如不能前往救助时，应将情 况报告船旗国主管机关；Ⅵ、如认为前往救助不合理或不必要，应将理由计入航海日志
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅵ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅵ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅵ
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A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.①②④
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第1题
按照 SOLAS公约的要求,当船长在海上接到任何方向的遇险信号时,下列作法中正确的是①全速前往救助遇险人员;②可能时应通知遇险人员或搜救机构正在前往救援中;③如不能前往救助时,应将情况报告船旗国主管机关;④如认为前往救助不合理或不必要,应将理由记入航海日志（）
第3题
按照SOLAS公约的要求,当船长在海上接到任何方向的遇险信号时,下列做法中正确的是__。①全速前往救助遇险人员②可能时通知遇险人员或搜救机构正在前往救援中③如不能前往救助时应将情况报告船旗国主管机关④如认为前往救援不合理或不必要,应将理由记人航海日志（）
A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.①②④
第5题
按照SOLAS公约的要求，当船长在海上接到任何方向的遇险信号时，下列做法中正确的是：1、全速前往救助遇险人员2、可能时应通知遇险人员或搜救机构正在前往救援中3、如不能前往救助时，应将情况报告船旗国主管机关4、如认为前往救助不合理或不必要，应将理由记入航海日志（）
A.1--4
B.1--3
C.1、3、4
D.1、2、4
第6题
某干货船分舱船长为85米，1999年安放龙骨，在航行途中一个货舱被另一艘船舶碰撞破损后浸水，下列哪种说法正确（）
A.SOLAS公约要求分舱船长为100米及以上的船舶满足破舱稳性要求，该轮不满足此要求，因此船舶很可能沉没
B.SOLAS公约对于1998年7月1日及以后安放龙骨的分舱船长不少于80米的干货船要求一舱浸水不沉，因此该轮不会沉没
C.SOLAS公约对于2000年7月1日及以后安放龙骨的分舱船长不少于80米的干货船要求一舱浸水不沉，因此该轮很可能沉没
D.SOLAS公约对于1998年7月1日及以后安放龙骨的分舱船长不少于100米的干货船要求一舱浸水不沉，因此该轮很可能沉没
第7题
某干货船分舱船长为90米，2000年2月安放龙骨，前年，在航行途中与它船发生了剧烈碰撞，导致其一个货舱破损后浸水，船长紧急向公司报告，公司机务立刻咨询验船师，担心船舶沉没，下列哪个回答是正确的（）
A.不会沉没，因SOLAS公约对于1998年7月1日及以后建造的船长不少于80米的干货船要求一舱不沉，因此该轮不会沉没
B.不会沉没，因SOLAS公约对于1992年7月1日及以后建造的船长不少于80米的干货船要求一舱不沉，因此该轮不会沉没
C.可能会沉没，因SOLAS公约对于1998年7月1日及以后建造的船长不少于100米的干货船要求一舱不沉，因此该轮可能沉没
D.可能会沉没，因SOLAS公约船长不少于100米的干货船没有要求，因此该轮可能沉没
第8题
按照现行S0LAS公约的要求，当船长在海上接到任何方向的遇险信号时，（)做法不对。
A. 应全速前往救助
B. 可能时应通知他们正在前往救援中
C. 如不能前往救助时，应将情况报告主管机关
D. 如认为前往救助不合理或不必要，应将理由记入航海日志
第10题
（）根据SOLAS公约规定的精神，船长根据其专业判断做出的任何安全航行的决定不受__的约束。 ①船舶所有人；②租船人；③保险人；④货主
A.①②③④
B.①③④
C.①②④
D.①②③
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