下列关于电客车试车线调试的限速正确的是（）

A.一节车的牵引、制动系统故障或切除时，限速40km/h以下的调试、试验。

B.因警惕按钮故障被旁路时， 切ATP模式下限速25km/h及以下的调试、试验。

C.电客车试车线调试，夜间调试限速40km/h。

D.电客车试车线调试原则上限速60km/h

A.试车线调试原则上限速60km/h

B.切ATP模式限速40km/h

C.夜间调试限速40km/h

D.第一趟限速25km/h压道

E.在接近“400米标”时，需将速度控制在30km/h 以内

A.一节车的牵引、制动系统故障或切除时，限速40km/h以下的调试、试验

B.因警惕按钮故障被旁路时， 切ATP模式下限速25km/h及以下的调试、试验

C.电客车试车线调试，夜间调试限速60km/h

D.电客车试车线调试原则上限速60km/h

A.试车线调试原则上限速60km/h

B.切ATP模式限速40km/h

C.在接近“400米标”时，需将速度控制在30km/h 以内

D.夜间调试限速40km/h

E.第一趟限速25km/h压道

A.下雨天严禁试车线进行电客车的调试

B.进行NRM模式高速调试时，必须确认电客车的牵引性能良好

C.在进入试车线的第一趟调试作业或中途停止超过1小时后，要求限速10Km/h进行压道

D.试车线昼间调试作业，自动驾驶模式最高速度不得超过65km/h

A.0

B.25

C.40

D.60

A.20

B.30

C.40

D.50

A.没有调试负责人的指示，不得擅自动车

B.车辆在试车线进行试验时，具备信号防护功能的试车线(电客车)必须开启车载或试车线信号设备进行防护

C.除年检动态调试、特殊测试项目外，任何参试人员严禁切除信号防护设备进行调试作业

D.进行电客车NRM驾驶调试作业时，电客车只能在试车线终端的“200米”标区段内运行。特殊情况需要越过两端“200米”标时

A.50km/h

B.60km/h

C.70km/h

D.80km/h