题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

工程车在正线发生故障时,司机应立即报告（）,并采取应急措施维持运行

A.行调

B.电调

C.生产调度

D.维调

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第1题

下列关于工程车在正线发生故障处置正确的是（）

A.司机应立即报告OCC，并采取应急措施维持运行

B.司机应立即报告前方车站，并采取应急措施维持运行

C.如该故障司机不能自行排除时，由OCC通知检调，检调负责组织向司机提供技术支持

D.如该故障司机不能自行排除时，由OCC通知维调，维调负责组织向司机提供技术支持

E.机车故障仍无法排除需要救援时，由OCC通知厂调，厂调尽快组织救援列车出厂

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第2题

工程车在正线发生故障时，司机应立即报告OCC，并采取应急措施维持运行。如该故障司机不能自行排除时，由OCC通知检调，检调负责组织向司机提供技术支持。如机车故障仍无法排除需要救援时，由OCC通知厂调，尽快组织救援列车出厂（）

A.厂调

B.行调

C.检调

D.车辆中心领导

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第3题

正线发生设备故障或事故时,开行工程车的规定正确的是（）

A.行调应发布封锁命令将抢险、救援区间封锁

B.维调负责向行调提出使用工程车的计划，由行调向车场调度发布命令

C.行调负责组织工程车的运行

D.维调负责通知现场指挥，指派一名联络员添乘工程车，与车长联系封锁区域内具体运行要求，车长按要求配合动车

E.工程车正线运行限速40km/h

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第4题

正线发生行车设备故障，发现故障人员应及时报告行调，由行调负责行车指挥工作,组织抢修工作（）

A.电调

B.环调

C.行调

D.维调

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第5题

《乘务应急处理规定》中关于在发生应急情况时，报告对象说法正确的是（）

A.发生在正线时，由电客车司机向行调报告

B.发生在正线时，由电客车司机向场调报告

C.发生在车场时，由发现人员报场调

D.发生在车场时，由发现人员报行调

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第6题

正线发生设备故障或事故时,开行工程车的规定错误的是（）

A.行调应发布封锁命令将抢险、救援区间封锁

B.维调负责向检调提出使用工程车的计划，由行调向车场调度发布命令

C.行调负责组织工程车的运行

D.维调负责通知现场指挥，指派一名联络员添乘工程车，与车长联系封锁区域内具体运行要求，车长按要求配合动车

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第7题

电力环控调度与行调的工作接口（）

A.运营结束后，行调根据施工要求填写《正线停电通知单》，并通过录音电话向电环调申请相应正线接触轨停电，电调签名后组织停电

B.行调确认正线触轨具备送电条件后填写《正线送电通知单》，通过录音电话向电环调申请送电，电调确认触轨送电后签名告知行调

C.应急抢险时，行调通过录音电话通知电环调停电；发生危及人身或设备安全的供电故障时，电环调立即组织停电并告知行调

D.当供电设备发生故障导致接触轨不能以正常方式供电时，电环调应立即通知行调，并提供供电方案，经主任调度同意后，调整供电方式

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第8题

当司机或车站报告列车上有异味等非正常情况时，行调要求司机维持进站，并通知车站（）

A.检调

B.维调

C.电调

D.环调

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第9题

电客车发生挤岔后应立即停车，在正线时报告行调，在车场时报告信号楼值班员并转报车厂调度（）

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第10题

正线列车故障时，应立即报告（）

A.车场调度

B.行调

C.派班调度

D.维修调度

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第11题

工程车在正线施工作业出现故障需要救援时，司机立即向（）汇报，并按规定进行处理

A.车站值班员

B.生产调度

C.车队长

D.行调

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