根据机翼在飞机机身上的相对位置，机翼可分为（）

A.上单翼

B.下单翼

C.中单翼

D.以上都不对

根据机翼在机身上的相对位置，以下哪项属于机翼的总体构型()

A上单翼、中单翼、下单翼

B上反翼、中反翼、下反翼

C单翼机、双翼机、三翼机

D后掠翼、平直翼、前掠翼

A.机翼上壁板受压，机身上壁板受拉

B.机翼上壁板受拉，机身上壁板受压

C.机翼上壁板受压，机身下壁板受拉

D.机翼上壁板受拉，机身下壁板受拉

A.上单翼、中单翼、下单翼

B.上反翼、中反翼、下反翼

C.单翼机、双翼机、三翼机

D.后掠翼、平直翼、前掠翼

A.同样机翼面职的情况下，减小机翼相对厚度.加速上翼面气流流速.提高临界马赫数。

B. 同样机翼面积的情况下，加大机翼的相对厚度，提高升力系数。

C. 同样机翼面积的情况下，减小机翼的相对厚度，减小波阻。

D. 同样机翼面积的情况下，减小机翼的展长，提高临界马赫数。

A.较高一侧机身侧板的安装机翼处削去一些

B.较低一侧机身侧板的安装机翼处填补一些

C.较高一侧机翼削短一些

D.较短一侧机翼加长一些

A.同样机翼面职的情况下，减小机翼相对厚度.加速上翼面气流流速.提高临界马赫数。

B.同样机翼面积的情况下，加大机翼的相对厚度，提高升力系数。

C.同样机翼面积的情况下，减小机翼的相对厚度，减小波阻。

D.同样机翼面积的情况下，减小机翼的展长，提高临界马赫数。

A.机舱内

B.机翼内

C.尾翼下

D.驾驶舱内

A.机翼相对厚度较小

B.最大厚度位置靠近翼弦中部

C.机翼前缘曲率半径较小

D.机翼前缘曲率半径较大

A.机翼前方的右侧机身上

B.机翼后方的右侧机身上

C.机身尾部下方