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[多选题]

下列说法正确的是()

A.航空器停放期间,应至少有一名送机人员在场监督

B.航空器停放期间,应至少有一名飞机护卫人员在场监督

C.航空器停放期间,两架飞机至少有一名送机人员在场监督

D.以上都对

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第1题

短停维修的规则()。A.航空器停放期间,应至少有一名送机人员在场监督。B.航空器停放期间,应至少有一

短停维修的规则()。

A.航空器停放期间,应至少有一名送机人员在场监督。

B.航空器停放期间,应至少有一名飞机护卫人员在场监督。

C.航空器停放期间,两架飞机至少有一名送机人员在场监督。

D.以上都正确。

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第2题

航空器短停维修停放期间,应()

A.至少有一名送机人员在场监督

B.至少有一名放行人员在场监督=

C.至少有一名管理人员在场监督

D.至少有一名技术人员在场监督

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第3题

下列关于民用航空器航线维修规则说法错误的是()
A.航空器出港推出工作应至少有两名地面人员(指挥人员和送机人员)完成。如果航空器与机坪周围建筑和其他航空器之间的距离达不到规定的间距时,应在翼尖处增加监

B.推(拖)航空器到指定位置后,应通知机组刹车并在前轮放置好轮挡后,方能摘取拖把

C.航空器离港后,送机人员应清洁,整理工作现场,将地面设备放置在规定位置

D.航空器停放期间,送机人员可不在场监督

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第4题

航空器出港推出工作应至少有()名地面人员完成。

A.一名

B. 两名

C. 三名

D. 四名

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第5题

按照行业标准规定,关于航空器航行前维修的规则,以下说法错误的是()

A.低温条件下应按航空器维修手册的规定对发动机进行加温;

B.航空器出港推出工作应至少有一名地面人员完成;2

C.推(拖)航空器到指定位置后.应通知机组刹车并在前轮放置好轮挡后,方能摘取拖把;

D.航空器离港后.送机人员应清洁.整理工作现场,将地面设备放置在规定位置

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第6题

以下关于航空器地面监护的说法,哪些是正确的。()

A.执行航班飞行任务的民用航空器在机坪短暂停留期间.由机场管理机构负责监护

B.航空器在机场过夜或未执行航班飞行任务停放期间.应当由公共航空运输企业自行守护

C.航空器监护人员接收和移交监护任务时.应当与机务人员办理交接手续,填写记录,双方签字

D.航空器停放区域应当有充足的照明.确保守护人员及巡逻人员能够及时发现未经授权的非法接触

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第7题

航空器离港时,至少应有几名维修人员在场()。

A.一名

B.二名

C.三名

D.每专业一名

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第8题

航空器停放的规则要求()

A.试车航空器可以任意停放

B. 小飞机与大飞机必须分开停放

C. 试车、滑行的航空器其气流或喷流不应对其他航空器构成危险

D. 航空器停放时没有特殊的净距要求

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第9题

民用航空器的地面试车,试车时关于航空器停放要求说法错误的是()

A.尽可能迎风停放

B.遵守各机型手册中有关试车风速限制及要求

C.航空应逆风停放

D.航空器前轮应摆正

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第10题

翼尖净距线的作用是?()

A.确保航空器安全停放

B.防止航空器误滑

C.表明航空器安全停放区域

D.为减少服务车辆、设备和人员对机坪滑行通道上运行飞机的干扰

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第11题

有武警部队驻勤的发行库,人民银行守卫值班室应至少有()守卫人员在岗值班。夜间值班期间,在报警系统布防以后,守卫人员可以在()休息备勤

A.两名 生活区

B.两名 办公区

C.一名 生活区

D.一名 办公区

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