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第1题
进行区间疏散线路开通后，后续上下行首列客车限速km/h通过疏散区段（）
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第2题
区间疏散应急处理结束线路开通后，后续上下行首列客车限速KM/H通过疏散区段（）
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第3题
疏散（清客）完毕后，行调组织事发列车限速15km/h通过受影响区间并加强瞭望（）
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第4题
车站发生火灾时，如行调来不及扣停后续列车，则提醒其组织列车()火灾车站。
A.到站清客
B.限速不停站通过
C.区间清客
D.退回
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第5题
车门故障（确认所有车门关闭）:1）旁路车门或启动备用模式，区间载客限速40km/h下一站清客；2）清客后按正常列车限速退出服务，不进行人为限速（）
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第6题
列车清客中“三确认”是指（）
A.确认区间是否空闲
B.确认“准备清客”和“执行清客”的指令
C.确认清客完毕后是否有乘客抢上列车
D.确认清客的执行时机
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第7题
列车区间疏散完毕后，安排车站人员添乘上下行后续一列（）巡视，确认区间无异常，恢复正常运营
A.载客车限速25KM/H
B.空车限速25KM/H
C.载客车限速45KM/H
D.空车限速45KM/H
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第8题
使用客车救援时，原则上使用后续列车前往救援，遇特殊情况时可使用前行列车反向运行前往救援，组织救援列车与故障车在车站清客后再连挂，如列车在区间不能清客时，连挂动车后须组织故障列车和救援列车在最近的车站清客（）
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第9题
运营期间客车在进入非载客区段前，应严格按规定进行清客，司机负责前两节车厢，站台安全员负责后面的车厢。清客完毕后及时向司机显示“好了”信号（）
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第10题
区间清客是指司机打开疏散平台侧车门进行清客（）
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第11题
行车单选乘客区间疏散完毕，线路开通后首列车限速通过疏散区段（）
A.45km/h
B.40km/h
C.25km/h
D.5km/h
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