更多“中立电空阀253YV得电时,总风向()管充风”相关的问题
第1题
SS4改型电力机车空气制动阀在运转位,电空制动控制器在制动位时中立电空阀253YV得电,关闭总风遮断阀,防止向制动管()
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第2题
电空位操纵时,若将电空制动控制器手柄置于紧急位,中立电空阀连通的气路是()
A.总风缸管→总风遮断阀管
B.过充风缸管→大气
C.制动管→均衡风缸管
D.均衡风缸管→大气
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第3题
小闸在运转位,大闸在制动位时中立电空阀253YV得电,关闭总风遮断阀,防止向制动管()。
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第4题
当重联电空阀得电时,重联电空阀连通的气路是()
A.总风缸→过充风缸
B.制动管→均衡风缸
C.总风缸→总风遮断阀管
D.总风遮断阀管→大气
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第5题
电空位均衡风缸充风,制动管不充风的原因有()。
A.缓解电空阀故障
B. 过充电空阀故障
C. 中立电空阀故障
D. 总风遮断阀漏风
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第6题
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸、大闸均在“运转”位时,由于中立电空阀253YV失电,总风遮断阀左侧压力空气→中立电空阀253YV上阀口→大气,总风遮断阀关闭()
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第7题
过充电空阀中下列()的说法是错误。A.进管为过充风缸管B.出管为中继阀过充管C.电空制动控制器在“
过充电空阀中下列()的说法是错误。
A.进管为过充风缸管
B.出管为中继阀过充管
C.电空制动控制器在“过充位”时得电
D.动作时连通总风向过充风缸充风的气路
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第8题
重联电空阀沟通的通路是()。
A.总风缸与作用管;
B. 均衡风缸与调压阀管;
C. 制动管与均衡风缸;
D. 总风遮断阀与制动管
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第9题
DK-1制动机,重联电空阀得电后沟通的风路应是()。
A、总风缸与作用管
B、均衡风缸管与调压阀管
C、制动管与均衡风缸管
D、制动管与作用管
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第10题
电空位均衡风红充风,制动管不充风的原因有()。
A.缓解电空阀故障
B.过充电空阀故障
C.中立电空阀故障
D.总风遮断阀漏风
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第11题
中继阀上连有5条空气管路,分别为总风缸管、制动缸管、均衡风缸管、过充风缸管、总风遮断阀管。
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