题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

有内燃机车担当牵引的电气化区段,遇接触网停电(故障)、无网区段接发列车或调车作业以及机车救援时,车站值班员必须提前联系司机(调度机车、固定调车机除外)核对机车类型。内燃机车挂有接触网检测车、升弓的电力机车时,按()办理。《行规》第152条

A.内燃机车

B.电力机车

C.动车组

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“有内燃机车担当牵引的电气化区段,遇接触网停电(故障)、无网区…”相关的问题

第1题

有内燃机车担当牵引的电气化区段,遇接触网停电(故障)、无网区段接发列车或调车作业以及机车救援时,车站值班员必须提前联系司机(调度机车、固定调车机除外)核对机车类型。内燃机车挂有接触网检测车、升弓的电力机车时,按()办理。(应知应会《行规》第152条)

A.内燃机车

B.电力机车

C.动车组

D.机车

点击查看答案

第2题

电气化区段发生事故需出动救援列车时,应通知接触网工区赶赴现场,救援列车应使用()牵引

A.内燃机车

B.电力机车

C.接触网作业车

D.轨道车

点击查看答案

第3题

电气化区段发生事故需出动救援列车时,应通知接触网工区赶赴现场,救援列车应使用牵引()

A.蒸汽机车

B.内燃机车

C.电力机车

D.救援机车

点击查看答案

第4题

安排电力机车在有电区段担当牵引,内燃机车在无(停)电区段担当牵引,并在发生故障时,实施互救;在供电不稳定区段安排电力机车、内燃机车共同担当牵引,优先保证受灾区段的()和重点列车运行。

A.小运转列车

B.旅客列车

C.货物列车

D.路用列车

点击查看答案

第5题

电气化区段发生事故需出动救援列车时,应通知接触网工区赶赴现场,救援列车应使用()牵引

A.内燃机车

B.电力机车

C.就近机车(动力类型不限)

点击查看答案

第6题

安排电力机车在有电区段担当牵引,内燃机车在无(停)电区段担当牵引,并在发生故障时,实施互救;在供电不稳定区段安排电力机车、内燃机车共同担当牵引,优先保证受灾区段的和重点列车运行。西铁办〔2015〕118号()

A.旅客列车

B.货物列车

C.小运转列车

D.军运列车

点击查看答案

第7题

电气化区段,对于未挂接接触网的线段或货区,需由电力机车担当调车作业时,可采用()的调车作业方法

A.内燃机车附挂

B.手推调车

C.长竿钓鱼

D.滑行调车

点击查看答案

第8题

内燃机车在电气化区段运行时,在机车两端标志灯下方和人孔墙壁处打印__的安全警示语()

A.接触网有电

B.禁止攀登

C.接触网有电,禁止攀登

点击查看答案

第9题

在电气化区段因冻雨、降雪造成接触网结冰、供电中断时,应将( )的内燃机车全部投入使用,必要时请求总公司支援,从相邻或其他铁路局调拨内燃机车及乘务人员,保证足够的内燃机车赶赴灾区担当摆渡、接运等任务。
在电气化区段因冻雨、降雪造成接触网结冰、供电中断时,应将()的内燃机车全部投入使用,必要时请求总公司支援,从相邻或其他铁路局调拨内燃机车及乘务人员,保证足够的内燃机车赶赴灾区担当摆渡、接运等任务。

A.修程内

B.检修

C.封存

D.备用

点击查看答案

第10题

在电气化区段因冻雨、降雪造成接触网结冰、供电中断时,应将的内燃机车全部投入使用,必要时请求总公司支援,从相邻或其他铁路局调拨内燃机车及乘务人员,保证足够的内燃机车赶赴灾区担当摆渡、接运等任务。西铁办〔2015〕118号()

A.修程内

B.备用

C.封存

D.所有

点击查看答案
热门考试 全部 >
相关试卷 全部 >
账号:
你好,尊敬的上学吧用户
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
谢谢您的反馈

您认为本题答案有误,我们将认真、仔细核查,
如果您知道正确答案,欢迎您来纠错

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
上学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反上学吧购买须知被冻结。您可在“上学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
上学吧
点击打开微信