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[判断题]
机车车辆轮对长时间停留生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良时，在列车或机车车辆未全部进入或出清进路前，可以操纵该进路上的有关道岔及与其联锁关系的其他道岔（）
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第1题
长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良，在办理接发列车或调车作业时，应向有关作业人员传达清楚。排列进路、开放信号经确认无误，并将进路上个别道岔单独锁闭后，方可作业。在列车或机车车辆全部出清进路前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其有联锁关系的其他道岔（）
第2题
长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良时，所属（）单位有关负责人应向（）报告，并在《行车设备检查登记簿》登记
A.车站值班员
B.车站调度员
C.车站领导
D.列车调度员
第5题
长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良时，所属（管辖）单位有关负责人应向报告，并在《行车设备检查登记簿》登记（）
A.车站值班员
B.车站调度员
C.车站领导
D.列车调度员
第7题
长期停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良时，下列描述正确的是（）
A.所属或所管单位应向车站值班员报告，并及时登记《行车设备检查登记簿》
B.车站在办理接发列车或调车作业时，应向有关作业人员传达清楚，排列进路、开放信号经确认无误后，就可继续作业
C.车站在办理接发列车或调车作业时，应向有关作业人员传达清楚，排列进路、开放信号经确认无误，并将进路上所有道岔单独锁闭后，方可继续作业
D.在列车或机车车辆全部出清进路前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其设有联锁关系的其他道岔
第9题
轨道电路分路不良区段办理进路前，车站值班员（列车调度员）必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭；列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭（）
第10题
轨道电路分路不良区段办理进路前，车站值班员（列车调度员)必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车（机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。（)
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