限额设计中，为预留一定的可调节费用空间，下达的限额指标一般为（）。

A．制动带间隙过小

B．制动带磨损

C．弹簧失效

D．带上有油

A．制动带过度磨损

B．制动线圈烧坏

C．制动带与制动轮间隙不均匀

D．拉杆松

()不是制动系统制动不良的原因。

A.制动器制动间隙过小

B.制动器制动间隙过大

C.制动蹄接触面过小

D.制动蹄接触面有油污

()是制动系统制动不良的原因。

A.制动器制动间隙过小

B.制动器制动间隙过大

C.制动器回位弹簧弹力过大

D.制动管路过长

A．杠杆关节被卡

B．制动轮表面有油

C．制动带过分磨损

D．电磁铁线圈烧毁

A．制动带磨损严重

B．载荷经常变化

C．经常起动制动

D．操作技能低

鼓式制动器的制动摩擦片磨损后，由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小，使制动性能下降。()

A．制动间隙过小

B．制动间隙过大

C．制动器磨损

D．制动鼓发热、摩擦片硬结