更多“车站、轨行区淹水倒灌是指雨水等通过出入口、风亭、过渡段洞口等…”相关的问题
第1题
车站、轨行区淹水倒灌是指雨水等通过 、 、 等倒灌车站和轨行区,导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面()
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第2题
车站、轨行区淹水倒灌是指雨水等通过出入口、风亭、过渡段洞口等倒灌车站和轨行区,导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。答案解析:摘自城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法附件第七条()
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第3题
因降雨、爆管、河水倒灌等原因,造成车站出入口关闭、轨行区积水淹没轨面、场段生产工作停滞。属于III级突发事件()
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第4题
车站需关注积水情况,加强巡视,及时码放沙包、防洪挡板,防止雨水倒灌()
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第5题
《综合应急预案》规定,因降雨、爆管、河水倒灌等原因,对车站客运服务、场段生产秩序、设备房设备运行、控制中心指挥工作造成一定影响或造成轨行区积水漫至轨腰,应启动Ⅳ级突发事件响应()
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第6题
因降雨、爆管、河水倒灌等原因,造成车站出入口关闭、轨行区积水淹没轨面、场段生产工作停滞,属于突发事件()
A.Ⅰ级(特别严重)
B.Ⅱ级(严重)
C.Ⅲ级(较重)
D.Ⅳ级(一般)
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第7题
以下情形属于一般事件A类的是()
A.乘客踩踏
B.车站、轨行区淹水倒灌
C.供电系统操作中错送电
D.挤岔但不影响行车
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第8题
重大隐患是指可能直接导致安全生产事故或列车脱轨、、列车撞击、列车挤岔、火灾、桥隧结构坍塌、车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、客流踩踏等运营险性事件发生的隐患
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第9题
因降雨、爆管、河水倒灌等原因,造成轨行区积水漫至轨腰。定义为运营公司级突发事件()
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第10题
是指可能直接导致安全生产事故或列车脱轨、列车冲突、列车撞击、列车挤岔、火灾、桥隧结构坍塌、车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、客流踩踏等运营险性事件发生的隐患,一般具有危害和治理难度大、易造成全线/区段停运或封闭车站、关键设施设备长时间停止运行、需要较长时间治理方能排除、本单位自身难以排除等特点
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第11题
该区段原则上禁止通过()
A.积水漫至道床但未超过轨腰时
B.轨行区积水超过轨腰时
C.轨行区积水超过轨面5cm时
D.轨行区积水超过轨面10cm时
E.轨行区积水超过轨面15cm时
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