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[单选题]

旅客列车在长大下坡道运行中,应采用空气、动力制动配合使用的操纵方法。缓解列车制动时,应()

A.在解除动力制动后,再缓解空气制

B.在缓解空气制动后,再逐步解除动力制动

C.在缓解空气制动后,再解除动力制动

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第1题

列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除动力制动()
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第2题

列车在长大下坡道运行中,缓解列车制动时,应在缓解后,再逐步解除制动()

A.空气 动力

B.空气 电阻

C.动力 空气

D.电阻 空气

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第3题

列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解制动,再逐步解除制动()

A.动力

B.空气

C.闸瓦

D.盘形

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第4题

列车在长大下坡道运行中,应采用制动配合使用的操纵方法()

A.空气、动力

B.联合

C.人工、电控

D.手动、自动

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第5题

列车在长大下坡道运行,应采用的操纵办法()

A.动力制动为主、空气制动为辅

B.空气制动为主、动力制动为辅

C.空电联合制动

D.电空制动

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第6题

列车在长大下坡道运行中,当动力制动不能满足控制列车的要求时,采用空气制动调整列车运行速度()

A.制动

B.运行速度

C.缓解

D.牵引

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第7题

进行动力制动与空气制动配合使用中,缓解列车制动时,应在缓解空气制动后,再逐步解除动力制动()
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第8题

动力制动与空气制动配合使用需要缓解时,应先解除动力制动,再解除空气制动。()
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第9题

动力制动与空气制动配合使用需要缓解时,应先解除动力制动,再解除空气制动()
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第10题

动力制动与空气制动配合使用需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动。ZB56()
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第11题

动力制动与空气制动相互配合使用需要缓解时,应先缓解空气制动,再解除制动()

A.列车

B.车辆

C.机车

D.动力

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