在AIS系统中，与已经与UTC同步的其他电台时间上同步，将自己的同步状态设置为（）

A.UCT间接

B. UTC直接

C. 与基站同步（直接或间接）

D. 与标识数最高的移动电台同步

A.UCT间接

B. UTC直接

C. 与基站同步（直接或间接）

D. 与标识数最高的移动电台同步

城市轨道交通同步系统分为两类：一类是基于协调世界时 (UTC )组建的时间同步系统,另一类是用于数字通信设备的时钟同步系统(或数字同步系统)。()

A.假同步，漏同步

B.漏同步，漏同步

C.漏同步，假同步

D.假同步，假同步

A.≤1μs

B. ≤1ms

C. ≤3μs

D. ≤3m

A.SC在规定时间间隔内与车站设备进行时钟同步

B.在SC启动时同步系统时钟

C.在车站设备启动时同步系统时钟

D.在SC服务器关闭时同步系统时钟

E.在运营开始时同步系统时钟

A.由同步状态到失步状态的时间

B. 由失步检出到重新回到同步状态的时间

C. 前方保护时间

D. 后方保护时间

场振荡电路用直接同步方式进行同步，行振荡电路则是用间接同步方式进行同步的。()

A.A.其他选项均不对

B.B.FREQ频率同步

C.C.TIME时间同步

D.D.HYBRID混合模式

A.这是直接提取位同步信号的一种实现方式。

B.相位误差与分频比有关

C.同步建立时间与分频比有关。

D.同步保持时间主要取决于分频比。

A.不同步

B.同步

C.可能同步

D.以上都不对