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汽车总装装配中采用的联接形式有螺纹联接、键联接和铰接()

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第1题

汽车总装装配中采用的联接形式有螺纹联接、键联接和铰接()。
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第2题

在柴油机装配中有90%的联接是采用()

A.焊接

B.铆接

C.螺纹联接

D.铰接

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第3题

通用机械零部件:联接分为可拆联接和不可拆联接。可拆联接有:键联接、销联接、螺纹连接、铆接和铰接
等。()

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第4题

下列几组连接中,均属于可拆联接()

A.铆钉联接、螺纹联接、键联接

B.键联接、螺纹联接、销联接

C.粘结联接、螺纹联接、销联接

D.键联接、焊接、铆钉联接

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第5题

()键联接根据装配时的松紧程度,可分为紧键联接和松键联接。

( )键联接根据装配时的松紧程度,可分为紧键联接和松键联接。

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第6题

键联接、销联接和螺纹联接都属于()A、可拆联接B、不可拆联接

键联接、销联接和螺纹联接都属于()

A、可拆联接

B、不可拆联接

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第7题

在汽车结构中广泛采用螺纹联接,对螺纹联接的要求是什么?
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第8题

压力表联接方式有:法兰联接、螺纹联接()
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第9题

螺纹联接法是使用螺钉、螺栓联接进行汽车装配的基本方法,它约占汽车装配作业工作量2/()
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第10题

采用螺栓联接时,无需在被联接件上切制螺纹,不受被联接件材料的限制,但一般情况下需要在螺栓头部和螺母两边进行装配()
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第11题

汽车总装调试的主要内容有拿取零件和装配工具,安放零件并使之就位和()

A.联接、紧固,检查、调整

B.联接、紧固,质量、性能检验

C.联接、紧固,检查、调整,质量、性能检验

D.联接、检查,质量、性能检验

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