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[判断题]

驼峰解散车列时,前组手制动机制动、后组铁鞋制动时,前组车进入有关警冲标内方后,后组车也不得提钩()

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第1题

驼峰解散车列时,前组手制动机制动、后组铁鞋制动时,前组车进入有关警冲标内方后,后组车也不得提钩。此题为判断题(对,错)。
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第2题

驼峰解散车列时,前组人力制动机制动、后组铁鞋制动时,前组车进人有关警冲标内方后,后组车也不得提钩。()
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第3题

车辆,遇前组车使用人力制动机制动,后组车铁鞋制动或人力制动机制动,以及,遇前组车使用人力制动机制动,后组车铁鞋制动时,应于前组车进入分歧道岔警冲标内方后,方可提钩()

A.驼峰解散

B.平面溜放

C.牵出线溜放

D.后组车

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第4题

溜放作业时,遇前车组人力制动后车组铁鞋制动,前车组未入线,后车组不准提钩()
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第5题

驼峰解散车辆作业时,须确认车已越过后续钩的分歧道岔后,方可提钩。天气恶劣调车作业规定的执行及恢复正常作业办法,由调车指挥人通知有关人员()

A.前钩

B.前组

C.后沟

D.后组

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第6题

机械化驼峰解散车列时,进入同一线束的溜放车组,对于大组车后的小组车,应()。A.适当减速推送B.适

机械化驼峰解散车列时,进入同一线束的溜放车组,对于大组车后的小组车,应()。

A.适当减速推送

B.适当加速推送

C.停车

D.匀速推送

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第7题

重联动车组网络通信故障造成主控端不显示后组动车组编组时,按以下规定运行:CRH1型:将重联动车组解编,如各自状态良好,则单组分别运行;如前组车故障,则由后组车将前组车牵引返回车站后处理;如后组车故障,切除后组动车组全部制动,按救援模式,由前组牵引运行,限速40km/h运行()
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第8题

在警冲标至股道内减速器之间和距警冲标内方不足100m停有堵门车的线路上禁止使用铁鞋制动()
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第9题

重联时,禁止‘后’‘前’升弓模式”,即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起()
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第10题

驼峰溜放车组之间的间隔要求有()

A.前后车组不能同时占用同一分路道岔的轨道区段

B.前后车组不能同时进入同一组减速器的轨道区段

C.在前车尾部离开分路道岔警冲标前,后车头部不允许到达分路道岔警冲标

D.在调车线内前,后车组允许连挂,但不得超过允许连挂速度(5km/h)

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