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[判断题]

地铁车站发生火灾,应启动站内风机排烟,两侧隧道内的风机向事故站送风,防止烟雾向隧道和站内流动()

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第1题

地铁车站发生火灾,应启动站内风机排烟,两侧隧道内的风机向事故站送风,防止烟雾向隧道和站内流动。()
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第2题

厦门地铁1号线隧道风机正转表示()

A.向隧道外排风(或排烟)

B.向隧道内送风

C.向车站送风

D.向车站外排风

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第3题

乘客按行驶方向向疏散,开启火灾工况,即车头侧车站事故风机应,车尾侧车站事故风机应()

A.车尾 车头 排烟 送风

B.车尾 车尾 排烟 送风

C.车头 车头 排烟 送风

D.车尾 车尾 排烟 送风

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第4题

隧道通风系统由每个地下站站内的()和在局部区间设置的事故风机和射流风机以及一系列的组合风

隧道通风系统由每个地下站站内的()和在局部区间设置的事故风机和射流风机以及一系列的组合风阀组成。

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第5题

车站站厅层公共区A端发生火灾,启动站厅层大系统火灾模式,启动的()

A.隧道风机

B.组合风阀

C.专用排烟风机

D.小新风机

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第6题

当区间隧道发生情况,应启动事故风机()

A.区间隧道发生火灾

B.列车在区间发生火灾,无法行驶至最近车站

C.列车在区间迫停时间10 min及以上

D.区间隧道因施工或其它原因需通风、排烟的

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第7题

隧道通风系统由每个地下站站内的四台隧道风机和在局部区间设置的事故风机和射流风机以及一系列的组合风阀组成()
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第8题

车站隧道通风系统包括()

A.隧道事故风机

B.射流风机

C.排热风机

D.排烟风机

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