某些大型低速柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦形式的优点是（）。Ⅰ.加工方便Ⅱ.减轻重量Ⅲ.增大轴颈Ⅳ.利于滑油输送Ⅴ.利于散热Ⅵ.利于滑油分布

某些大型柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦结构的主要目的是（）。

A.加工方便

B.增大轴颈

C.减轻重量

D.降低造价

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅵ

B.Ⅲ＋Ⅴ

C.Ⅰ＋Ⅴ＋Ⅵ

D.Ⅰ＋Ⅲ

A．拆装方便

B．受力均衡

C．增大曲柄销直径

D．减轻连杆重量

关于大型低速机连杆结构论述不正确的是（）。

A.薄壁轴瓦与轴承孔过盈配合

B.连杆两端轴承的下瓦不能开油槽

C.新机型连杆中都有油孔，向下输油

D.有船用大端结构，也有车用大端结构

大型低速十字头式二冲程柴油机十字头滑油来自（）。

A.曲轴

B.连杆大端轴承

C.飞溅

D.专设的滑油供给系统

A.大型低速柴油机

B.中、高速柴油机

C.空气压缩机

D.中高速及大型低速柴油机

筒形活塞式柴油机的连杆大端采用斜切口的目的是（）。

A.拆装方便

B.受力均衡

C.制造方便

D.增大曲柄销直径

大型低速二冲程机有时采用短连杆的主要目的之一是（）。

A.改善连杆抗交变应力的能力

B.降低柴油机吊缸高度

C.增大十字头轴承摆动角以改善轴承润滑

D.减小连杆摆动惯性力