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[主观题]

制作模具应属于典型的()。A.大量生产B.成批生产C.单件生产D.备货生产

制作模具应属于典型的()。

A.大量生产

B.成批生产

C.单件生产

D.备货生产

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第1题

“V”形天窗作业时,坐台防护人员须确认列车运行方向是否正常,如出现反向行车,必须立即通知到作业组。()此题为判断题(对,错)。请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
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第2题

在进行带电作业时(如检测、除冰等作业),作业组两端必须设专职行车防护人员,同时在能控制列车运行的车站设坐台行车防护人员,与作业组随时保持联系。()
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第3题

复线“V”形天窗作业时,作业现场须将现场作业情况及时告知坐台防护人员并每()min保持联系一次。
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第4题

运营期间列车非图定反向运行作业ATS工作站权限在中央时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认列车()(含防护进路)上所有道岔位置锁闭于正确位置,确认反向列车运行至授权终点具备安全行车条件

A.运行方向

B.运行进路

C.运行时分

D.运行状态

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第5题

在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员除按规定做好()行车防护外,还应监视()列车运行情况并及时报告工作领导人。
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第6题

作业中应由近及远逐个确认、呼唤调车信号,不间断进行瞭望。在不得已情况下必须在后端操作时,要指派随车机械师或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥,发现危及行车或人身安全时,须立即通知司机停车()
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第7题

所有在线路上的作业,必须设坐台行车防护和作业组行车防护人员。()
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第8题

现场防护员防护作业中执行的标准包括()

A.发现危及人身.行车安全时.应立即通知作业人员撤离危险处所,并通知驻站联络员

B.通讯联系中断.须立即组织作业人员.机具撤离至“安全岛”

C.有事即可离开

D.确需离开时.通知驻站联络员,并确认所有作业人员下道避车后,方可离开

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