题目内容
（请给出正确答案）
B、吊车竖向荷载标准值应采用其最大轮压或最小轮压
C、吊车纵向水平荷载标准值应按作用在一边轨道上所有刹车轮的最大轮压之和的10%采用
D、吊车横向水平荷载标准值应根据吊车的大车和小车质量与额定起重量（质量）之和乘以重力加速度的《建筑结构荷载规范》（GB50009—2012）第6、1、2条规定的百分数确定
如搜索结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“关于吊车荷载的以下论述，何项不正确？（）”相关的问题
第1题
试问，计算吊车梁疲劳时，作用在跨间内的下列何项吊车荷载取值是正确的？说明理由。 (A)荷载效应最大的相邻两台吊车的荷载标准值 (B)荷载效应最大的一台吊车的荷载设计值乘以动力系数 (C)荷载效应最大的一台吊车的荷载设计值 (D)荷载效应最大的一台吊车的荷载标准值
第2题
下述关于荷载、荷载组合的见解，何项不妥？说明理由。 (A)水压力应根据水位情况按永久荷载，或可变荷载考虑 (B)吊车梁按正常使用极限状态设计时，可采用吊车荷载的准永久值 (C)对于偶然组合，偶然荷载的代表值不乘分项系数，可同时考虑两种偶然荷载 (D)民用建筑楼面均布活荷载的最小值为2.0kN/
第3题
试问，由两台吊车垂直荷载产生的吊车梁的最大弯矩设计值(kN.m)，应与下列何项数值最为接近？10.jpg)
A．2677
B．2944
C．3747
D．4030
第4题
试问，由两台吊车垂直荷载产生的吊车梁支座处的最大剪力设计值(kN)，应与下列何项数值最为接近？
8.jpg)
A．1616.0
B．1516.2
C．1191.3
D．1083.0
第5题
试问，由两台吊车垂直荷载产生的吊车梁支座处的最大剪力设计值(kN)，与下列何项数值最为接近？ (A)1667.8 (B)1516.2 (C)1191.3 (D)1083.0
第6题
试问，由两台吊车垂直荷载产生的吊车梁的最大弯矩设计值(kN·m)，与下列何项数值最为接近？ (A)2677 (B)2944 (C)3747 (D)4122
第7题
试问，由吊车竖向荷载产生的吊车梁最大竖向弯矩设计值M(kN·m)，与下列何项数值最为接近？ (A)3746 (B)4120 (C)2944 (D)2676
第8题
试问，由吊车横向水平荷载产生的吊车梁最大水平弯矩设计值M(kN·m)，与下列何项数值最接近？ (A)93 (B)110 (C)130 (D)143
第9题
在结构自重和吊车荷载共同作用下，栈桥柱吊车肢AC的最大压力设计值(kN)，与下列何项数值最为接近？ (A)748.8 (B)1032.4 (C)1049.5 (D)1114.1
为了保护您的账号安全，请在“上学吧”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！
微信搜一搜
上学吧
微信搜一搜
上学吧
10.jpg)
