题目内容
(请给出正确答案)
[多选题]
国内航行海船的螺旋桨检验应结合坞内检验同时进行,一般作外部检验,检查螺旋桨叶片、桨毂有无裂纹、损缺、弯曲变形、腐蚀。下列有关描述正确的有()
A.位于大于桨叶0.7R(R代表螺旋桨半径)部位的损缺、裂纹、腐蚀,一般可修补
B.位于0.4R~0.7R部位的缺陷修补,应征得验船师同意
C.小于0.4R部位的缺陷,原则上不采用焊补方法修复
D.同一处缺陷的焊补数不应多于3次
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A.位于大于桨叶0.7R(R代表螺旋桨半径)部位的损缺、裂纹、腐蚀,一般可修补
B.位于0.4R~0.7R部位的缺陷修补,应征得验船师同意
C.小于0.4R部位的缺陷,原则上不采用焊补方法修复
D.同一处缺陷的焊补数不应多于3次
第1题
下列说法正确的是____
A.特别定期检验包括船底外部检查(坞内检验)和螺旋桨/尾轴检验
B.国内海上航行船舶必须持有《海上船舶防止生活污水污染证书》
C.国内海上航行货船船的船底外部检查,在任何5 年内应至少进行2 次,且任何2 次之间的间隔应不超过3 年,其中1 次应在换证检验时进行。
D.国内海上航行货船年度检验应试验所有火警探测及报警系统
第3题
A.螺旋桨检验一般只作外部检验
B. 设置易熔塞的空气瓶应每隔10年抽验一次,以复核其熔化温度,此温度在150℃左右
C. 螺旋桨修理后须进行螺距或静平衡检查
D. 进行锅炉内部检验时,验船师应进入锅炉内部
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