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[主观题]

市价跌落、运输延迟所引起的损失属于国内水路、陆路(公路、铁路)运输货物保险的()。

市价跌落、运输延迟所引起的损失属于国内水路、陆路(公路、铁路)运输货物保险的()。

市价跌落、运输延迟所引起的损失属于国内水路、陆路(公路、铁路)运输货物保险的()。市价跌落、运输延迟

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第1题

定损结束后、核赔通过前,定损岗可以对定损进行修改,定损修改可通过()节点发起。

A.查勘

B.车辆定损

C.核损

D.理算

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第2题

赔案简化处理可将部分流程节点进行合并,具体是()

A.查勘、定损、核损合并处理

B.理算、核赔、结案合并处理

C.核损、理算、核赔

D.定损、核损、理算

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第3题

关于发起理算任务,以下说法是正确的:()

A.当前报案下还存在未提交的立案任务,不能产生理算任务。

B.存在未核损通过的车辆/财产任务,以及没有结束的定损任务,不能产生理算任务。

C.存在未核赔通过的计算书,不能发起理算任务。

D.立案正在注销中,对应保单也能发起理算任务。

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第4题

发起理算任务时,以下说法正确的有()

A.当前报案下还存在未提交的立案任务,不能产生理算任务。

B.存在未核损通过的车辆/财产任务,以及没有结束的定损任务,不能产生理算任务。

C.存在未核赔通过的计算书,不能发起理算任务。

D.只投保了交强险,并且交强险已存在核赔通过尚未结案的计算书,不能发起理算任务。

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第5题

发起理算任务时,以下说法错误的是()。

A.当前报案下还存在未提交的立案任务,不能产生理算任务。

B.存在未核损通过的车辆/财产任务,以及没有结束的定损任务,不能产生理算任务。

C.存在未核赔通过的计算书,不能发起理算任务。

D.只投保了交强险,并且交强险已存在核赔通过尚未结案的计算书,不能发起理算任务。

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第6题

若案件流转至单证收集环节,发现核损、定损、查勘任务需要进行修改时,应放弃哪项任务()

A.单证

B.理算

C.核赔

D.结案

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第7题

新车险理赔系统的理算前置功能由以下哪个环节决定是否发起()?

A.查勘

B.立案

C.定损

D.核损

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第8题

理赔处理流程()

A.报案 —调度

B.查勘-立案

C.定损-核损

D.单证-理算

E.核赔-支付-结案

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第9题

理赔处理流程()

A.报案 —调度

B.查勘-立案

C.定损-核损

D.单证-理算

E.核赔-支付-结案

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第10题

案件查勘、定损任务均是互联网后台人员完成的,理算由()完成

A.互联网后台人员

B.现场查勘员

C.分公司理算岗

D.以上都可以

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