题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
尽管海牙规则与我国《海商法》在免责事项的表述和项目数量方面有所不同，但如果按导致货损事故的成因归类，可归纳为（）等几类
A.因除外风险而免责
B.因除外责任而免责
C.因托运人过失而免责
D.因承运人过失而免责
E.因货物本身性质而免责
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A．因除外风险而免责
B． 因除外责任而免责
C． 因承运人过失而免责
D． 因托运人过失而免责
E． 因货物本身性质而免责
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第3题
20. 与我国《海商法》以及现在国际上普遍采用的《海牙规则》、《海牙维斯比规则》和《汉堡规则》相比较，《鹿特丹规则》对承运人责任制度规定的变化主要包括（）
A．改变了承运人的责任基础
B．缩小了承运人责任期间
C．降低了承运人责任限额
D．取消了部分传统的承运人免责事项
第5题
一船舶起初不适航，开航后造成了货损，但不适航与货损之间无因果关系，以下规定承运人应承担赔偿责任（).
A . 《海牙—威斯比规则》
B . 《汉堡规则》
C . 1893年美国《哈特法》
D . 我国《海商法》
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