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[主观题]

双曲面齿轮齿面间的压力和摩擦功较大,可能导致油膜破坏和齿面烧结咬死,抗胶合能力较低。因此,需要选用可改善油膜强度和带有防刮伤添加剂的双曲面齿轮油来进行润滑。

A.错误

B.正确

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第1题

双曲面齿轮齿面间的压力和摩擦功较大,可能导致油膜破坏和齿面烧结咬死,抗胶合能力较低。因此,需要选用可改善油膜强度和带有防刮伤添加剂的双曲面齿轮油来进行润滑()
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第2题

双曲面齿轮齿面间的压力和摩擦功较大,可能导致油膜破坏和齿面烧结咬死,抗胶合能力较低。因此,需要选用可改善油膜强度和带有防刮伤添加剂的双曲面齿轮油来进行润滑。
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第3题

双曲面齿轮必须用双曲面齿轮油,因为()

A.齿面间压力大.齿面间油膜易破坏

B.齿面间压力小.齿面间油膜太厚

C.双曲面齿轮尺寸比普通锥齿轮小

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第4题

因摩擦引起发热量大导致的轮齿工作表面破坏的是()

A.齿面摩擦

B. 齿面点蚀

C. 齿面胶合

D. 塑性变形

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第5题

轮齿齿面在滑动方向上形成的带状粗糙部分,由齿面间润滑油膜的破裂导致齿面间局部焊合,并伴有齿面材料迁移的现象叫()

A.轮齿的点蚀

B.齿面磨损

C.齿面胶合

D.轮齿折断

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第6题

在低速重载齿轮传动中,轮齿接触面间不易形成油膜导致局部高温,易产生 。

A.轮齿折断

B.齿面点蚀

C.齿面胶合

D.齿面磨损

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第7题

在高速重载的闭式齿轮传动中,往往因温度升高,润滑油膜破坏,接触齿面间产生高温,出现()

A.轮齿折断

B.齿面胶合

C.齿面磨损

D.齿面点蚀

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第8题

为提高蜗杆传动的抗胶合能力,可()

A.降低蜗杆齿面硬度

B.降低蜗杆齿面硬度和粗糙度,并使用抗胶合润滑剂

C.降低蜗杆齿面硬度和粗糙度,并使蜗轮齿面采用青铜制造

D.提高蜗杆齿面硬度、降低粗糙度,蜗轮齿面采用青铜制造以及使用抗胶合润滑剂

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