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[主观题]

4.在施工质量控制中,是否设置为质量控制点,主要视其()而定。

4.在施工质量控制中,是否设置为质量控制点,主要视其()而定。

A危害程度b施工工期长短c是否为隐蔽工程d对质量特性影响的大小e质量保证的难度大小

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第1题

下列关于火车押运作业规范中路单交接的表述正确的有()。

A.由专人负责接收邮件总单

B.查核邮件总单的接收局名的车次与本车是否相符

C.查核邮件总单的封发局是否属本车发运范围

D.查核邮件总单的路单份数是否符合规定

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第2题

下列关于火车押运作业流程的总包接收说法正确的有()。

A.当面办理邮件的交接

B.车门核点总包邮件的数目

C.车内核点总包邮件的数目

D.办理各种邮件交接手续

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第3题

在火车转运作业规范的总包邮件发运环节中站台装车时,交接人员要审核邮件交接总路单,做到()。

A.不少单

B.不缺页

C.节目准确

D.结数准确

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第4题

下列关于国内邮件封发流程表述错误的有()。

A.在营业信息系统中进行邮件封发处理时,需生成并打印邮件封发清单和

B.国内邮件封发流程中,首先应根据需要办理实物与信息的交接处理

C.趟车交接处理时接收人员在路单上签收,并在邮政营业信息系统中将清单信息及时上传

D.趟车交接处理时,应按照规定的时间、邮件种类与市、县局运邮人员交接邮件

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第5题

下列关于国内邮件封发流程表述错误的有()。

A.在营业信息系统中进行邮件封发处理时,需生成并打印邮件封发清单和

B.国内邮件封发流程中,首先应根据需要办理实物与信息的交接处理

C.趟车交接处理时接收人员在路单上签收,并在邮政营业信息系统中将清单信息及时上传

D.趟车交接处理时,应按照规定的时间、邮件种类与市、县局运邮人员交接邮件

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第6题

中心局生产作业流程规定,火车转运部门装发火车邮件根据装车情况修改纸质路单,完成与押运班的邮件交接()
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第7题

航空转运作业规范中规定接收区域快速汽车、盘驳趟车的邮件时,应依据路单进行点数交接,并批注车辆到达时间()
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第8题

火车押运作业流程中规定,押运班应按邮件卸交局手工填制()。

A.卸交分单

B.卸交总路单

C.平衡合拢表

D.装卸邮件交接细数单

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第9题

火车制单人员在到达终点站前,将交卸终点站邮件数目登入,进行平衡合拢()

A.押运邮件收发登记表

B.押运邮件收发路单

C.押运邮件收发总路单

D.装卸邮件交接细数单

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第10题

汽车转运作业规范的装发邮件内部处理环节中有邮件配发、领取邮件实物、打印交接路单和特殊情况处理四部分内容()
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