题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

货邮可用业载的计算公式,以下正确的是()

A.货邮可用业载=航班允许最大业载-购票旅客人数×旅客重量-行李重量

B.货邮可用业载=航班允许最大业载-实际旅客人数×旅客重量+行李重量

C.货邮可用业载=航班允许最大业载-实际旅客人数×旅客重量-行李重量

D.货邮可用业载=航班实际业载-实际旅客人数×旅客重量-行李重量

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第1题

在计算机配载系统中,输入指令:LPAD://HU7130/19NOV中,ACTWGT表示()

A.业载实际重量

B.业载预计重量

C.业载类别

D.货邮重量

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第2题

有用负载是指()

A.业载+可用燃油

B.干使用重量+可用燃油

C.业载+干使用重量

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第3题

在计算机配载系统中,输入指令:LFSD://航班号/日期/航站中,PAYLOAD表示()

A.剩余业载

B.业载总重量

C.最大业载

D.可用业载

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第4题

在计算机配载系统中,输入指令:LPAD://HU7130/19NOV中,PAYLOAD REMAINING表示()

A.剩余业载

B.实际业载

C.可用业载

D.最大业载

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第5题

某航班的航程为a—b—c。已知各航段的实际业载重量为:a—b 1439公斤;a—c 1317公斤。a站的最大可用业载为4491公斤,b站的最大可用业载为4061公斤,则b站的实际可装业载为_______公斤。

A.1439

B.1827

C.1305

D.2744

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第6题

某航班的航线为A-B-C,从A 站出发的各航段实际业载情况为:A-B1317kgs,A-C1439kgs。若B站的最大
可用业务载重为4061kgs,则B站的实际可用业载为()kgs。

A.1350

B.2622

C.2744

D.4061

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第7题

飞机的起落装置的结构强度是飞机()的决定因素A.最大起飞重量B.最大着陆重量C.最大可用业载D.最

飞机的起落装置的结构强度是飞机()的决定因素

A.最大起飞重量

B.最大着陆重量

C.最大可用业载

D.最大无油重量

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第8题

航班出发站配载部门在得到实际货邮详情后,应及时在离港系统中输入货邮的详细信息,窄体飞机包括()

A.货邮体积

B.货邮重量

C.货邮特殊代码

D.优先等级

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第9题

干使用重量可以定义为()

A.除了可用燃油和业载之外,某一飞机在特定构型下的整体重量

B.除了可用燃油之外,某一飞机在特定构型下的整体重量

C.除了业载之外,某一飞机在特定构型下的整体重量

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