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[单选题]

下列关于冷却构筑物特点叙述中,正确的是哪项()

A.冷却循环水的水库和建造的冷却喷水池都属于水面冷却构筑物

B.自然通风冷却利用自然进入的冷空气带出热量,属于敞开式冷却构筑物

C.机械通风冷却塔因机械强制抽风鼓风,需要建造一定高度的风筒,属于闭式冷却构筑物

D.利用江河、湖泊、水库冷却循环热水时,应将热水和冷水水体相互混合,尽快降温

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第1题

A.进出冷却塔空气的焓差值,即为冷却塔热交换推动力

B.进出冷却塔冷却水的焓差值,即为冷却塔热交换推动力

C.进入冷却塔冷却水和进入冷却塔空气的焓差值,即为冷却塔热交换推动力

D.冷却塔内冷却水表面饱和空气焓和该点空气焓的差值,即为冷却塔热交换推动力

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第2题

A.水与空气交界面附近,周围环境空气的蒸汽分压小于对应水温的饱和蒸汽气压时会产生蒸发传热

B.在湿式冷却中,当空气温度高于循环水温时,循环水仍可得到冷却

C.水面温度与远离水面的空气温度之间的温度差是产生接触传热的推动力

D.水温接近湿球温度时,蒸发散热效果最好

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第3题

A.自然通风湿式冷却塔构造中均设有淋水填料

B.旋转管式配水系统适合于大、中型湿式冷却塔

C.当循环水中悬浮物含量大于50mg/L时,宜采用薄膜式淋水填料

D.与机械通风冷却塔相比,喷流式冷却塔在节能和管理方面没有明显优势

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第4题

A.必要时,将空气吹入散热器(例如,当停车时)

B.车辆前行时,在风力的作用下转动,风扇旋转带动水泵操作

C.通过将空气吹入缸体,冷却发动机

D.将热量从发动机舱吹散出去

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第5题

A.蒸发传热时,热水表面水分子从热水中吸收热量进入空气中,故水面温度必须高于水面上空气温度

B.当水面温度等于空气湿球温度时,水温停止下降,接触传热仍在进行

C.当水面温度等于空气干球温度时,接触传热的传热量为零,但水温仍可下降

D.对同一冷却塔,当鼓人干球温度相同但湿度更小的空气时,有利于该冷却塔的散热

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第6题

A.循环水质差,悬浮物含量高时,宜采用槽式配水系统

B.小型逆流式冷却塔宜采用旋转管式配水系统

C.循环水水质硬度高容易产生结垢时,应采用鼓风式冷却塔

D.淋水填料是机械通风冷却塔的关键部位

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第7题

A.节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温.以提高冷却液的沸点

B.当发动机的温度达到一定温度后.节温器将打开接通通往散热器的通道

C.当发动机的冷却液达到规定温度时.通过冷却风扇降低冷却液的温度

D.节温器的功能是快速暖机和调节冷却液温度

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第8题

下列语句和冷却液系统相关,哪一项是正确的叙述()
A.当冷却液温度低时,关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器,升高发动机温度

B.当冷却液温度低时,关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,升高发动机温度

C.当冷却液温度高时,关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环,快速地冷却冷却液

D.当冷却液温度高时,开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,防止发动机温度升高

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第9题

下列语句和冷却液系统相关,哪一项是正确的叙述()
A.当冷却液温度低时.关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器.升高发动机温度

B.当冷却液温度低时.关闭节温器旁通阀的目的是增加增加冷却液流往散热器.升高发动机温度

C.当冷却液温度高时.关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环.快速地冷却冷却液

D.当冷却液温度高时.关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器.防止发动机温度升高

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第10题

关于冷却液的更换,下列哪一项说明是正确的()
A.冷却液应在下降一定程度时更换

B.冷却液应定期更换

C.冷却液可在变脏时更换

D.冷却液无需特别更换

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