衡量运输产品的优劣已经越来越多地倾向于它的（）

B．外部收益

C．增量成本

D．机会成本

B．标志

C．标准

B．具有无形性的

C．具有实物形态的

D．可以用肉眼观察的

B．竞争产品

C．形式产品

D．扩大产品

B．核心产品

C．扩大产品

D．竞争产品

B．信息服务

C．延伸服务

D．站场环境

E．车辆外观

B．替代性

C．互补性

D．网络性

E．排他性

B．数量效用和质量效用

C．网络效用和空间效用

D．时间效用和质量效用

B．应该是

C．是无法

D．是不具有