某隧道工程穿超石灰岩地区，在环境影响评价中应特别重视（）

A.水文地质条件

B.隧道长度

C.出渣量

D.爆破方式

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第1题

阅读下列材料，回答 4～5 题。

某隧道工程长约500m，隧道围岩为石灰岩。隧道洞口地势较平坦，隧道弃渣堆放在洞口附近。距隧道洞口25km处有一碎石料场，2cm碎石供应价为25元/m3(含装卸费等杂费)。当地运价标准为0.5元/(t.km)，人工工资单价15元/工日，250×150电动碎石机台班预算单价100元/台班，滚筒式筛分机台班预算单价12元/台班。

第 4 题问题：(25分)(计算结果均取两位小数)

假设隧道弃渣经破碎筛分后能满足隧道混凝土工程需要，请合理确定本项目2cm碎石的预算单价。

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第2题

(二)

某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，隧道穿越的地层有：石灰岩、页岩、泥灰岩，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为V级，洞内Ⅲ级和Ⅳ级呈间隔分布，局部为V级。其中左线隧道进口桩号为Kl5+270，设计控制标高为240．0m．隧道出口桩号为Kl6+050，设计控制标高为240．0m。

施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：

(1)采用新奥法施工，尤其是在围岩软弱地段，按照“短进尺，弱爆破，紧封闭”的原则稳步推进。

(2)为防止地表水危及隧道施工安全，进洞50m左右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为10m。

(3)若遇不良地质情况，必须进行超前地质预报，以便提前采取预防措施。

问题：

1．在施工组织设计的第一条中，还应补充哪些基本原则?

2．改正施工组织设计中第二条的错误做法。

3．本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些?

4．左线隧道按长度划分属于哪一种?说明理由。

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第3题

石灰岩地区地下水主要埋藏在裂隙断裂中。()

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第4题

背景资料：

某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，隧道穿越的地层有：石灰岩、页岩、泥灰岩，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为V级，洞内Ⅲ级和Ⅳ级呈间隔分布，局部为V级。其中左线隧道进口桩号为K17+260，设计控制标高为230．0m，隧道出口桩号为K18+070，设计控制标高为230．0m。

中标单位的投标文件中工程量清单摘录如下：

清单前言中规定，当工程量清单中工程量变化幅度在±15%以内时，其结算单价不做调整。当实际完成工程量超过清单工程数量15%时，超出部分的结算单价在清单单价基础上下降10%，反之上涨10%。该施工单位中标后进入施工阶段，为保证施工安全，在隧道掘进过程中采用了地质雷达进行地质超前预报，并成功预测隧道中部存在一个较大的溶洞。

施工单位作为施工总承包方，将隧道开挖分包给专业劳务公司，为规避安全风险，要求该劳务公司购买“工程一切险”。

施工结束时，实际完成的“503—2”工程量为12500m，“503—3”工程量为3365m3，并增加了“洞口C25喷射混凝土”124．6m3。

问题：

1．左线隧道按长度划分属于哪一种?从隧道进出口标高分析，该隧道设计中宜采用哪种形式的纵坡?分别说明理由。

2．结合地质条件的描述，指出本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些?

3．计算工程量清单中A值（安全及文明施工措施费费率根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》（财企E2012316号）规定选取）。

4．计量时，“地质超前预报”应计入工程量清单哪个“清单编号”细目中?

5．背景中总承包方要求劳务公司购买“工程一切险”的做法是否正确?说明理由。

6．计算清单编号“503—2”及“503—3”的结算金额。

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第5题

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