题目内容
（请给出正确答案）
A.机场场界噪声测量执行《机场周围飞机噪声环境标准》
B.农贸市场场界噪声测量执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》
C.城市轨道交通车站站台噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
D.铁路项目施工场地边界噪声测量执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》
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第1题
根据《环境影响评价技术导则声环境》，下列关于环境噪声监测执行标准的说法，正确的是（ ）。
A．农贸市场边界噪声测量执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》
B．商品混凝土厂厂界噪声测量执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》
C．机场周围铁路边界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
D．交通干线两侧区域声环境质量监测执行《城市区域环境噪声标准》
第2题
B．计权等效连续感觉噪声级为声源源强表达量
C．有效感觉噪声级和计权等效连续感觉噪声级均为声源源强表达量
D．有效感觉噪声级和计权等效连续感觉噪声级均为声环境质量评价量
第3题
B．应预测高层噪声敏感建筑各楼层所受的噪声影响
C．应预测给出满足声环境功能区标准要求的距离
D．应按预测值绘制代表性路段的等声级线图
第4题
B．稳态声源和突发声源的环境影响评价
C．建设项目声源对户外环境和室内环境的环境影响评价
D．建设项目声源对外环境和外环境声源对需要安静建设项目的环境影响评价
第5题
A.应预测给出预测点处噪声贡献值与现状噪声值的差值
B.应预测高层噪声敏感建筑各楼层所受噪声影响
C.应顶测给出满足声环境功能区标准要求的距离
D.应按预测值绘制代表性路段的等声级线图
第6题
A．根据《声环境质量标准》(GB 3096)，声环境功能区的环境质量评价量为昼间等效声级、夜间等效声级，突发噪声的评价量为最大A声级
B．机场周围区域受飞机通过(起飞、降落、低空飞越)噪声环境影响的评价量为计权等效连续感觉噪声级
C．工业企业厂界、建筑施工场界噪声评价量为昼间等效声级、夜间等效声级、室内噪声倍频带声压级，频发、偶发噪声的评价量为最大A声级
D．铁路边界、城市轨道交通车站站台噪声评价量为昼间等效声级、夜间等效声级。社会生活噪声源边界噪声评价量为昼间等效声级、夜间等效声级，室内噪声倍频带声压级、非稳态噪声的评价量为最大A声级
第7题
A、在确定建设项目所处的声环境功能区后，才能开展建设项目声环境现状评价
B、在确定建设项目所处的声环境功能区后，就可以确定声环境影响评价工作等级
C、在完成声环境质量现状调查基础上，才能完成声环境影响预测
D、在完成声环境质量现状调查基础上，才能开展新建项目噪声部分工程分析
第9题
A．声压级(包括倍频带声压级)、A声级(包括最大A声级)、A声功率级、倍频带声功率级以及有效连续感觉噪声级
B．获得噪声源数据有两个途径：类比测量法；引用已有的数据
C．引用类似的噪声源噪声级数据，必须是公开发表的、经过专家鉴定并且是按有关标准测量得到的数据
D．报告书应当指明被引用数据的来源
第10题
根据《环境影响评价技术导则声环境》，下列关于声环境现状评价内容的说法，错误的是（ ）。
A．分析噪声超标范围内的人口数及分布情况
B．以图表结合的方式给出评价范围内声环境功能区划分情况
C．分析评价范围内现有主要声源种类、数量及相应的噪声级、噪声特性等
D．分析评价范围内拟建主要声源种类、数量及相应的噪声级、噪声特性等
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