题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

石灰稳定土底基层、基层的施工中做法正确的有（）

A.施工气温应不低于5℃，不宜安排在雨季施工

B.在铺筑上层前，应将下层的表面拉毛，并洒水湿润

C.施工机械不宜在已压成的底基层、基层上掉头

D.碾压完成后，必须保湿养护，可采用洒水、覆盖砂或低黏性土等

E.现场拌和过程中应及时检查含水率，使其等于或略小于最佳值

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第1题

在石灰稳定土（粒料）、水泥稳定土（粒料）基层（底基层）施工中，有关压实的要求说法正确的有（）。

A.现场拌和（路拌）整型合格后或摊铺机摊铺的混合料应立即按试验路段的施工工艺、压实速度和遍数要求进行压实，并连续碾压以达到规定的压实度

B.一个路段完成之后应按规定做密实度检查，如果未达到规定的要求，承包商应重新进行碾压至合格为止

C.现场拌和（路拌）时，两工作段的衔接处应搭接拌和，前一段拌和后留5~8m，不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压部分一起再进行拌和，并与后一段一起碾压

D.集中拌和（厂拌）法的工作接缝，应在碾压段末端压成斜坡，接缝时将此工作缝切成垂直于路面及路中心线的横向断面后，再进行下一施工段的摊铺及碾压

E.施工机械可以在已压成的底基层上“调头”，如在其上进行时，应采取保护措施

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第2题

对石灰稳定土底基层裂缝病害防治有利的做法是（）

A．石灰土成型后及时洒水养生

B．控制压实含水量在最佳含水量±1%范围之内

C．在土中掺入适量的砂性土，降低土的塑性指数

D．安排在温差较大的冬季进行施工

E．加强石灰剂量控制，保证拌合均匀

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第3题

对石灰稳定土地底基层裂缝病害防治有利的做法有()。

A.石灰土成型后及时洒水养生

B.控制压实含水量在最佳含水量±1%范围之内

C.在土中掺入适量的砂性土，降低土的塑性指数

D.安排在温差较大的冬季进行施工

E.加强石灰剂量控制，保证拌合均匀

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第4题

【背景材料】某高速管理，全长200km，路面全宽25m，沥青混凝土为沥青混凝土。结构为：15cm厚石灰稳定土底基层，20cm厚石灰粉煤炭稳定碎石基层，18cm厚水泥稳定碎石基层及4cm厚沥青混凝土表面层。5cm厚沥青混凝土中面层，5cm厚沥青混凝土底层，施工单位施工时，在基层上喷洒了透层油，其主要施工做法如下：(1)洒布沥青。透层沥青洒布后应不致流淌，透入基层应有一定深度，最好在表面形成油膜。(2)清扫路基表面，并使表面干燥。(3)遇大风或将下雨时，不喷洒透层油。(4)喷洒黏层后，车辆行人可以通过。(5)洒布适量石屑。(6)透层油洒布后应待充分渗透，一般不少于l2h后才能摊铺上层。【问题】1．概括透层的作用。2．施工单位的施工方法是否正确，并简要说明理由。

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第5题

某公路工程施工中，施工单位在路面无机结合料稳定基层施工过程中出现以下情况：（）该工程采用集中厂拌法施工，在设计水泥剂量时，按配合比试验确定的剂量增加1%的剂量来确定。【问题】 1．该工程采用粉煤灰稳定细粒土做基层是否正确不能用做高级路面基层的无机结合料有哪些 2．施工单位在选择水泥时是否正确哪些水泥可做结合料 3．该工程路面基层使用的粉煤灰中SiO2、AlzO3和Fe2O3的总含量是否符合规定 4．该工程中石灰粉煤灰稳定类基层、底基层的压实度和7d抗压强度是否符合要求如不符合，写出正确的要求。 5．设计水泥剂量的确定是否正确如不正确，写出正确的做法

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第6题

背景资料：某公司中标一城市主干道拓宽改造工程，道路全长2km，道路基层结构为150mm石灰稳定土和400mm水泥稳定碎石，面层为150mm沥青混凝土。路基填筑时，附近可供选择的材料较多，施工单位进行了土工试验，并选择了合适的土填筑。路基正式填筑前，做了试验段，确定了路基预沉值，选用了合适的压实机具和压实遍数。

判断题：基层是路面结构中的主要承重层，主要承受由面层传来的车辆荷载垂直力，应具有足够的强度、刚度、水稳定性和平整度。

路基压实度的控制，压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致，压路机最快速度不宜超过()km/h。

A.1

B.2

C.3

D.4

各种沥青重量均应符合设计及规范要求，粗集料应控制好级配范围，细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。沥青混合料品质应符合保罗米试验配合比技术要求。

石灰稳定土类质量控制要点中，压实度采用()每层抽检。

A.环刀法

B.灌砂法

C.灌水法

D.灌浆法

E.蜡封法

石灰稳定土类质量控制要点中，压实度抽检，城市快速路、主干路底基层不小于()。

A.90%

B.93%

C.95%

D.98%

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

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第7题

（一）

【背景资料】

某项道路工程属次干路，位于城市郊区，设计结构为：30 cm厚9%石灰土处理土基， 12%石灰土底基层，35cm水泥稳定碎石基层，12 cm沥青混凝土面层。施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定基层局部表面松散。由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至12月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高，在5℃～8℃时段，采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃，运输中覆盖保温等措施，摊铺碾压沥青混凝土成型。沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98%，施工单位认为工程质量检验合格。项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。

问题：

1．项目部技术准备工作包括哪些内容？

2．试分析水泥稳定碎石表面松散的原因？

3．冬季提高沥青混凝土出厂温度做法是否妥当？如不准确，请写出正确做法。

4．沥青面层检测项目是否齐全？判断为合格的依据包括哪些项目？（至少写出三项）

5．编制进度控制总结的依据是否齐全？如不全，补充完整。

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第8题

莱道路工程属城市次干路，长3800m，路宽16.5m，位于城市环路以内，设计结构为：30cm厚9%石灰土处理土基，12%石灰土底基层，35cm厚水泥稳定碎石基层，12cm厚沥青混凝土面层。施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后，开始道路施工。受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后，发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至12月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高，约在5～8℃时段，采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃，运输中覆盖保温等措施，摊铺碾压沥青混凝土成型。沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98%，施工单位认为工程质量检验合格。项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。

【问题】 1．项目部技术准备工作包括哪些内容？ 2．冬期铺油做法是否妥当？如必须在冬期施工时，写出正确做法。 3．沥青面层检测项目是否齐全？判断为合格的依据包括哪些项目？

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第9题

背景材料：北京附近某高速公路，是国家的重点建设项目，全长199km，为双向六车道高速公路，路面全宽22.5m，沥青混凝土表面层为沥青混凝土。结构为：20cm厚石灰稳定土底基层，18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层，19cm厚水泥稳定碎石基层以及4cm厚沥青混凝土表面层，5cm厚沥青混凝土中面层，6cm厚青混凝土厚底面层，施工单位施工时，在基层上喷洒了透层油，且不能及时铺筑面层，并还需开放交通。其主要施工具体做法如下：（1）清扫路基表面，并使表面干燥。（2）洒布沥青。透层沥青洒布后应不致流淌,透入基层应有一定深度,最好在表面形成油膜。（3）遇大风或将下雨时，不喷洒透层油。当气温低于100C或路面潮湿时禁止喷洒。（4）喷洒粘层后，严禁车辆行人通过。（5）撒布适量石屑。（6）用轮胎压路机稳压，并控制车速。问题： 1．该基层上是否必须设置透层?说明理由。 2．施工单位施工具体做法哪些不正确?并改正。

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第10题

北京附近某高速公路，是国家的重点建设项目，全长199km，为双向六车道高速公路，路面全宽22.5m，沥青混凝土表面层为沥青混凝土。结构为：20cm厚石灰稳定土底基层，18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层，19cm厚水泥稳定碎石基层以及4cm厚沥青混凝土表面层，5cm厚沥青混凝土中面层，6cm厚青混凝土厚底面层，施工单位施工时，在基层上喷洒了透层油，且不能及时铺筑面层，并还需开放交通。其主要施工具体做法如下：

(1)清扫路基表面，并使表面干燥。

(2)洒布沥青。透层沥青洒布后应不致流淌，透人基层应有一定深度，最好在表面形成油膜。

(3)遇大风或将下雨时，不喷洒透层油。当气温低于100C或路面潮湿时禁止喷洒。

(4)喷洒粘层后，严禁车辆行人通过。

(5)撒布适量石屑。

(6)用轮胎压路机稳压，并控制车速。

问题：

(1)该基层上是否必须设置透层?说明理由。

(2)施工单位施工具体做法哪些不正确?并改正。

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