地方导游在核实旅游团交通票据时，如果发现旅游者所乘的航班（车次、船次）或时间有变更，应及时向地方接待社的计调人员了解是否已经将变更情况通知了组团社，以防下站漏接（）

导游人员没有按规定航班(车次、船次)时刻迎接旅游团(者)，导致旅游团(者)到达后，无导游人员迎接的现象称为( )。

A.错接

B.误接

C.漏接

D.空接

导游人员没有按预定航班(车次、船次)时刻迎接旅游团(者)，导致旅游团(者)到达 后，无导游人员迎接的现象称为（ ）。

A. 错接

B. 误接

C. 漏接

D. 空接

导游人员没有按预定航班(车次、船次)时刻迎接旅游团(者)，导致旅游团(者)到达 后，无导游人员迎接的现象称为（ ）。

A. 错接

B. 误接

C. 漏接

D. 空接

导游人员没有按预定航班(车次、船次)时刻迎接旅游团(者)导致旅游团(者)到达后，无导游人员迎接的现象称为( )。

A．错接

B．误接

C．漏接

D．空接

导游人员按原计划预定的航班(车次、船次)时刻迎接旅游团(者)，但旅游团(者)因某种原因推迟抵达，导致导游人员没有接到旅游团(者)的现象称为()。

A. 错接

B. 误接

C. 漏接

D. 空接

导游人员没有按预定航班(车次、船次)时刻迎接旅游团(者)，导致旅游团(者到达后，无导游人员迎接的现象称为（ ）。

A. 错接

B. 误接

C. 漏接

D. 空接

导游人员没有按预定航班(车次、船次)时刻迎接旅游团(者)，导致旅游团(者到达后，无导游人员迎接的现象称为（ ）。

A. 错接

B. 误接

C. 漏接

D. 空接

地方导游与全程导游、领队等人接头后，应核实旅游者的实到人数。如果发现旅游团的人数与接待计划不符，地方导游应及时通知组团社的计调部门。()

此题为判断题(对，错)。

因途中交通堵塞使旅游团未能赶上所乘的航班而造成经济损失对导游来说属于责任事故。()

此题为判断题(对，错)。